Мийка допомагає, поки не зносяться доріжки потенціометрів і не зʼявиться люфт осі - зазвичай це 150-250 тис. км. Bogap C6319103 - новий Дросельна заслінка із заводськими зазорами: рівний холостий хід і чіткий відгук на педаль на роки вперед.
Переваги
- Корпус з алюмінієвого сплаву не веде від нагріву
- Діаметр і посадкові розміри відповідають заводським
- Розпіновка розʼєму збігається зі штатною проводкою
- Прокладка в комплекті там, де передбачено виробником
- Вузол відкалібрований - адаптація проходить з першого разу
- Повертає штатну витрату пального замість перевитрати 10-15%
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Bogap |
|---|
| Артикул | C6319103 |
|---|
| Категорія | Дросельна заслінка |
|---|
Застосування і сумісність
Підбирайте Дросельна заслінка за OEM-номером старого вузла або кодом двигуна: Bogap C6319103 привʼязаний до конкретних моторів, а не просто до моделі авто.
Часті питання
Скільки триває заміна? На більшості моторів 30-60 хвилин: зняти патрубок, відкрутити 4 болти, поставити новий вузол з прокладкою і провести адаптацію. З тросовим приводом додається регулювання натягу троса.
Мити чи міняти заслінку? Якщо проблема в нагарі - мийка з адаптацією повертає рівний холостий хід. Якщо зношені доріжки потенціометрів або є люфт осі, мийка дає ефект на 1-2 тижні. Продіагностуйте сканером: стрибки сигналу датчика положення - привід міняти.
Що таке адаптація і чи обовʼязкова вона? Блок керування запамʼятовує крайні положення заслінки. Після заміни без адаптації можливі підвищені оберти 1500-2000 об/хв або глохнення. Процедура займає 5-15 хвилин сканером, у частини авто запускається послідовністю вмикання запалювання.
