Електромотор вентилятора живе 8-10 років: першими здаються щітки і підшипники, тоді з'являється гул, скрип або повна тиша у спеку. Не чекайте закипання в заторі - купіть Вентилятор охолодження VAG 03L121301A на UCAR з доставкою по Україні.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | VAG |
|---|
| Артикул | 03L121301A |
|---|
| Категорія | Вентилятор охолодження |
|---|
Переваги
- Резисторна збірка першої швидкості - типовий винуватець, коли працює тільки максимальний режим
- Споживання мотора - 150-400 Вт: підгорілий роз'єм або просілі щітки збільшують струм і плавлять фішку
- Дифузор у комплекті спрямовує потік через усю площу радіатора - без нього ефективність падає до 40%
- Ресурс електромотора - 8-10 років, першими здаються щітки і підшипники, симптом - гул і скрип
- Продуктивність до 2000-3000 м³/год забезпечує охолодження в заторі при +35 °C з увімкненим кондиціонером
- Після заміни перевірте всі режими: обидві швидкості (або плавний розгін), увімкнення від кондиціонера і від датчика температури
- Якісна крильчатка відбалансована - биття і вібрація на максимальних обертах означають скорий кінець підшипника мотора
Застосування і сумісність
Практичний алгоритм: зніміть фішку і порахуйте контакти (2, 3 або 4), зміряйте діаметр крильчатки лінійкою, знайдіть номер на моторчику чи дифузорі. Ці три пункти плюс VIN дають точний підбір. 03L121301A звіряється із застосуванням у каталозі VAG, а якщо номер затертий - надішліть фото старого блока менеджеру UCAR.
Часті питання
Чи можна замінити тільки моторчик або крильчатку? Для багатьох моделей моторчики і крильчатки продаються окремо - це нормальна економія, якщо дифузор цілий. Але враховуйте балансування: крильчатка з биттям розбовтає підшипник нового мотора за сезон. При зламаних защіпках дифузора чесніше брати блок у зборі.
Вентилятор не вмикається - це сам вентилятор? Не завжди. По черзі перевірте запобіжник, реле, датчик температури і розʼєм. Подайте 12 В напряму на мотор: крутиться - шукайте проблему в керуванні, мовчить - міняйте вентилятор.
Чому вентилятор молотить постійно, не вимикаючись? Типові причини: залипле реле, обрив датчика температури (блок вмикає аварійний режим), повітряна пробка в системі охолодження або реально забитий радіатор. Почніть з діагностики сканером - часто помилка вже висить.
