Новий Підрамник Sato Tech SF20096 з антикорозійним покриттям ходить 8-12 років навіть на наших реагентах. Це основа геометрії підвіски, на якій тримаються важелі, кермова рейка і стабілізатор.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Sato Tech |
|---|
| Артикул | SF20096 |
|---|
| Категорія | Підрамник |
|---|
Переваги
- Дешевше за наслідки відірваного кріплення важеля
- Відновлює заводську геометрію підвіски і кермового управління
- Позбавляє стуків і скрипів на нерівностях
- Зупиняє нерівномірний знос шин
- Точні посадкові місця під важелі, рейку і стабілізатор
- Метал і зварні шви витримують ударні навантаження ям
Застосування і сумісність
У однієї моделі буває кілька варіантів балки під різні двигуни і коробки - звірте SF20096 з оригінальним номером або надішліть VIN в UCAR.
Часті питання
Чи потрібне розвал-сходження після заміни? Обов'язково. Балка задає точки кріплення важелів, і без регулювання авто буде їсти гуму і тягнути вбік.
Як перевірити сумісність SF20096 з моїм авто? Надішліть VIN менеджеру UCAR - звіримо за каталогом і підтвердимо варіант балки ще до відправки.
Чи можна заварити тріснутий підрамник? Технічно так, але це лотерея: метал поруч з тріщиною вже втомлений, а від балки залежить безпека. Нова деталь надійніша і часто не набагато дорожча за якісне зварювання.
