Глухий стук на дрібних ямах і «ватне» кермо - так поводиться розбитий осьовий шарнір. Перевірте люфт і замовте рульову тягу FAG 840 1284 10 на UCAR: підбір за VIN займає кілька хвилин, доставка по Україні - 1-2 дні.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | FAG |
|---|
| Артикул | 840 1284 10 |
|---|
| Категорія | Рульова тяга |
|---|
Переваги
- Кований корпус шарніра тримає удари від ям краще за литий - у якісних деталей видно матовану поверхню кування без ливарних швів
- При установці порахуйте оберти під час скручування наконечника зі старої тяги і накрутіть стільки ж - сходження зіб'ється мінімально до стенда
- Полімерний вкладиш у шарнірі не потребує обслуговування весь ресурс і не розбовтується від вібрацій
- Якісна тяга має тугий хід шарніра без заїдань і чисту рівну різьбу з обох боків
- Різьби різняться навіть у межах однієї моделі: M14x1.5, M16x1.5 та інші - звіряйте обидва кінці перед замовленням
- Середній ресурс - 60-100 тис. км, вода з порваного пильника рейки скорочує його в рази
Застосування і сумісність
Перед замовленням перевірте комплектацію: частина тяг іде з контргайкою і новим стопорним елементом, частина - голий шарнір. Якщо штатно тяга стопориться кернуванням або фіксатором різьби, повторіть той самий спосіб. Пильник рейки в комплект майже ніколи не входить - оцініть його стан заздалегідь і замовте разом з FAG 840 1284 10, щоб не розбирати вузол двічі.
Часті питання
Як відрізнити стук тяги від стуку наконечника? Попросіть помічника похитати кермо на заведеному авто, а самі візьміться рукою одночасно за тягу і наконечник - люфт відчується пальцями саме в зношеному шарнірі. Наконечник також перевіряється похитуванням колеса на «3 і 9 годин».
Чи можна їздити зі стукаючою тягою? Короткочасно - так, але люфт прогресує швидко: розбитий шарнір може викришитися, і колесо втратить керування. До того ж сходження вже збите і шини їдять кромку. Плануйте заміну в найближчі дні, а не місяці.
Чому кермо стало кривим після заміни тяги? Нова тяга має іншу довжину регулювання, і сходження пішло - це нормально до стенда. Їдьте на розвал-сходження одразу, інакше за 3-5 тис. км з'їсте внутрішні або зовнішні кромки шин.
