Натяжной ролик TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.12.037, ремень ГРМ

Дизельне брязкотіння перші 2-3 секунди після холодного запуску - класика розтягнутого ланцюга. Не тягніть до перескоку: комплект ГРМ TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.12.037 на UCAR коштує в рази дешевше за капремонт головки із загнутими клапанами.

Переваги

• Повний комплект (ланцюг, натягувач, заспокоювачі, зірочки) закриває питання на 150-250 тис. км
• Прокладки кришки і болти, що йдуть у комплекті, позбавляють окремих пошуків дрібниць
• Планки натягу і верхні заспокоювачі в комплекті мають свіжий полімер без вироблених канавок, які збивають натяг
• Гідравлічний натягувач з храповим фіксатором не дає ланцюгу провиснути на холодному запуску
• Зірочки з легованої сталі з індукційним загартуванням зуба тримають профіль 200+ тис. км
• Роликовий або зубчастий (безшумний) тип ланцюга має точно відповідати оригіналу

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Перед замовленням варто знати історію мотора: якщо привід уже гримів, разом з комплектом закладайте перевірку фазорегуляторів і тиску оливи. Зношені муфти VVT і забитий маслоприймач вб'ють новий ланцюг за 30-50 тис. км. Застосування TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.12.037 звіряйте за кодом двигуна з блока, а не за написом на кришці - кришки нерідко міняли з донорських моторів.

Часті питання

Як відрізнити підробку ланцюга? Зважте і виміряйте: підробки часто легші, з грубою клепкою ланок і без маркування на пластинах. Новий якісний ланцюг практично не прогинається вбік - якщо взятий горизонтально він провисає дугою, це сміття.

Скільки ходить ланцюг ГРМ? Залежить від мотора: від 100-150 тис. км на навантажених турбомоторах до 250-300 тис. км на атмосферниках. Головний ворог ланцюга - рідка заміна оливи: інтервал понад 10 тис. км помітно скорочує ресурс.

Чим загрожує перескакування ланцюга? Зсув на 1 зуб - втрата тяги і помилки фаз, на 2-3 зуби - на більшості сучасних моторів загнуті клапани і капремонт ГБЦ вартістю в десятки разів дорожче за комплект ГРМ. Тому брязкіт на запуску ігнорувати не можна.