






Наконечник - останній вузол у ланцюжку від керма до колеса, і коли він розбитий, авто пізно реагує на кермо і жує гуму. JP Group 4344601870 повертає чітку реакцію біля нуля - на UCAR є варіанти під ваш кузов з перевіркою застосовності.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | JP Group |
| Артикул | 4344601870 |
| Категорія | Рульовий наконечник |
Наконечник працює в парі з рульовою тягою, тому оцінюйте обидві деталі одразу: люфт буває і у внутрішньому шарнірі тяги. Якщо тяга гнута після ями - міняйте комплектом, інакше сходження не виставити. Розміри JP Group 4344601870 є в характеристиках на сторінці товару UCAR - звірте їх зі старою деталлю до замовлення.
Наконечник чи тяга - як зрозуміти, що стукає? Вивішене колесо хитайте на «3 і 9 годин», а помічник хай тримає руку на наконечнику і на внутрішньому шарнірі тяги: де відчувається люфт - там і проблема. Внутрішній шарнір зручно перевіряти, похитуючи саму тягу через чохол рейки.
Чи обов'язково робити розвал-сходження після заміни? Так, обов'язково: наконечник вкручується в тягу і задає сходження передніх коліс. Навіть з поміткою по витках похибка залишається, а неправильне сходження стирає протектор за кілька тисяч кілометрів.
Можна їздити зі стукаючим наконечником? Небезпечно: зношений шарнір може викришитися, і колесо перестане слухатися керма. Від першого стуку до критичного люфту зазвичай проходить 3-5 тис. км - не тягніть.
| Категория товара | Рулевой наконечник В каталог |
| Бренд (торговая марка) | JP Group В каталог |
| Артикулы производителя | 4344601870 |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Количество в упаковке [шт.] | 1 |
| Штрихкод [EAN] | 5710412557515 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
