Заміна дисків своїми руками - робота на годину, якщо є домкрат, динамометричний ключ і металева щітка для маточини. Замовте Delphi BG4830C на UCAR з доставкою за 1-2 дні - і на вихідних гальма знову хапатимуть рівно, без вібрацій.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Delphi |
|---|
| Артикул | BG4830C |
|---|
| Категорія | Гальмівні диски |
|---|
Переваги
- Перфоровані й насічені диски краще охолоджуються, але їхній ресурс коротший за гладкі
- Якісний диск має балансувальну обробку і антикорозійне покриття, яке стирається лише з робочої зони
- Перед установкою обов'язково зачистити маточину від іржі - 0,1 мм бруду дає биття на кермі
- Ресурс диска - 2-3 комплекти колодок, тобто орієнтовно 80-120 тис. км
- Мінімальна товщина вибита на торці диска - після її досягнення проточка заборонена, тільки заміна
- Вентильовані диски відводять тепло на 30-40% ефективніше за суцільні і стоять на передній осі більшості авто
Застосування і сумісність
Найнадійніший спосіб підбору - оригінальний номер старого диска або запит за VIN: у каталозі UCAR BG4830C автоматично звіряється з кросами Delphi. Зверніть увагу на гальмівну систему: на одній моделі можуть стояти супорти ATE, TRW або Bosch з дисками різного діаметра. Якщо авто після рестайлінгу - рік випуску критичний, діаметр міг зрости на 8-16 мм. У сумнівних випадках сфотографуйте маркування на старому диску: виробники наносять розмір і мінімальну товщину прямо на чашку.
Часті питання
Скільки притираються нові диски? Приблизно 300 км помірної їзди без екстрених гальмувань. У цей період можливий легкий запах і слабша ефективність - це нормально, транспортне покриття вигорає, а поверхні притираються.
Міняти диски парами чи можна один? Тільки парою на осі. Диски різної товщини гальмують з різною ефективністю, і авто вестиме вбік при гальмуванні - особливо помітно на мокрій дорозі.
Як зрозуміти, що диски пора міняти? Биття керма при гальмуванні, виражений буртик по краю понад 1 мм, глибокі борозни або сині плями перегріву. Головний критерій - товщина: якщо вона на мінімумі, вибитому на торці, диск під заміну незалежно від вигляду.
