Шини Debica 205/50R17 ZODE 93V FRHP2 можна купити в Україні з доставкою в інтернет-магазині UCAR. Це єдина деталь авто, що контактує з дорогою, - чотири плями розміром з долоню відповідають за розгін, гальмування і траєкторію в повороті.
Переваги
- Зимову гуму варто ставити при стабільних +7°C і нижче: літня суміш на холоді дубіє і втрачає зчеплення
- Різниця тиску 0,3-0,5 бар від норми з'їдає до 10% ресурсу протектора і додає витрату пального
- Глибина протектора нової літньої шини 7-8 мм, зимової - 8-10 мм, законний мінімум 1,6 мм
- Асиметричний протектор з маркуванням Outside ставиться строго написом назовні
- Правильний індекс навантаження і швидкості з запасом до заводських вимог - питання безпеки, а не формальність
- Свіжа дата виробництва (DOT на боковині) - гума старша 5-6 років твердне навіть без пробігу
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Debica |
|---|
| Артикул | 205/50R17 ZODE 93V FRHP2 |
|---|
| Категорія | Шини |
|---|
Застосування і сумісність
Типорозмір дивіться на табличці в прорізі водійських дверей або на лючку бензобака, а не на встановлених шинах - попередній власник міг поставити нештатні. Формат запису 205/55 R16 91V: ширина в мм, профіль у відсотках, діаметр диска, індекси навантаження і швидкості. Допустимі альтернативні розміри теж вказані на табличці; при зміні розміру зовнішній діаметр не повинен відхилятися більш ніж на 2-3%, інакше бреше спідометр і може зачіпати арки. На одній осі мають стояти однакові шини за розміром, моделлю і ступенем зносу.
Часті питання
Як прочитати дату виробництва шини? Чотири цифри в овалі після DOT на боковині: перші дві - тиждень, другі - рік. Наприклад, 2325 - 23-й тиждень 2025 року; для покупки нормальною вважається гума не старша 2-3 років.
Чи можна ставити шини різних моделей на різні осі? Формально можна, якщо збігаються розмір і тип (літо/зима), але поведінка авто в дощ і на межі зчеплення стає непередбачуваною. На повний привід - категорично ні: різниця зовнішніх діаметрів понад 1-2% вбиває муфту і роздатку.
Чи обов'язкове балансування нових шин? Так, кожна пара шина+диск балансується при монтажі - дисбаланс 15-20 г на швидкості 100 км/год дає биття керма і прискорений знос ступичних підшипників. Повторне балансування робіть при сезонній перевзувці і після сильних ударів об ями.
