Підбір простий: діаметр під вашу машинку (найчастіше 125 або 150 мм), тип кріплення - липучка чи затискач, і зерно під задачу. Звірте 10Z120P за каталогом STARCKE: там вказані і схема отворів для пиловідведення, і максимальні оберти. На UCAR є і поштучно, і наборами.
Переваги
- На кожному крузі вказані максимальні оберти - для 125 мм це зазвичай 12200 об/хв, і перевищувати їх небезпечно
- Диски 150 мм з 15 отворами працюють з пиловідведенням - абразив забивається вдвічі повільніше
- Пелюстковий круг P40-P120 знімає іржу і зварювальний шов без перегріву і синіх плям на металі
- Листи 230х280 мм ріжуться під брусок чи рубанок без відходів - вигідніше за готові смужки
- Липучка тримає диск до повного зносу зерна і міняється за секунду без ключів
- Водостійкий папір на латексній основі дозволяє шліфувати по мокрому - без пилу і з чистішою ризикою
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | STARCKE |
|---|
| Артикул | 10Z120P |
|---|
| Категорія | Шліфувальні матеріали |
|---|
Застосування і сумісність
Спершу звірте оснастку: діаметр підошви шліфмашинки (найпоширеніші 125 і 150 мм), тип кріплення (липучка чи затискач) і схему отворів пиловідведення - 6, 8, 9 чи 15 отворів мають збігатися з підошвою. Диск без збігу отворів забивається пилом у рази швидше. Для ручного шліфування беріть листи і ріжте під свій брусок. 10Z120P у каталозі STARCKE містить усі ці параметри.
Часті питання
Чим відрізняється сухе шліфування від мокрого? Мокре дає чистішу ризику і нуль пилу, тому лак під полірування готують саме так - водостійким папером P1000-P2000 з водою. Сухе швидше і зручніше для шпаклівки та ґрунту, які вбирають воду. Машинкою по мокрому працюють тільки пневмоінструментом або спеціальною технікою.
Чи можна різати нержавійку звичайним відрізним кругом? Не варто: звичайні круги містять залізо і сірку, які лишаються в різі і дають рудий наліт та корозію шва. Беріть круги з маркуванням INOX - вони чисті за складом і ріжуть нержавійку без наслідків.
Чому абразив швидко забивається і що робити? Три причини: шліфуєте недосохлу шпаклівку чи фарбу, тиснете на машинку або нема пиловідведення. Дайте матеріалу досохнути, увімкніть пилосос чи візьміть диски з отворами, а забитий диск спробуйте очистити гумовим бруском - іноді він ще попрацює.
