Фільтр міняється з кожною заміною оливи - кожні 8-10 тис. км, а на турбомоторі в місті краще кожні 5-7 тис. км. Замовте Масляні фільтри WUNDER FILTER WY105 на UCAR разом з оливою: однією посилкою і нічого не забудеться. Стара шторка після інтервалу - вже не фільтр, а джерело бруду.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | WUNDER FILTER |
|---|
| Артикул | WY105 |
|---|
| Категорія | Масляні фільтри |
|---|
Переваги
- Картриджна конструкція міняє тільки шторку - корпус лишається на моторі, сміття після заміни менше
- Зворотний (антидренажний) клапан не дає оливі стекти - без стукоту гідрокомпенсаторів уранці
- Силіконова мембрана антидренажного клапана тримає еластичність на морозі краще за нітрильну - ранковий запуск тихіший
- Якісна шторка тримає перепад тиску без розриву навіть на холодному запуску з густою оливою
- На корпусі spin-on надруковані момент і схема затягування - інструкція завжди перед очима
- Ущільнювальне кільце з фторкаучуку не дубіє від жару поруч із випускним колектором
Застосування і сумісність
Тип фільтра визначає мотор: spin-on накручується цілком, картриджний живе у стакані на блоці. Плутанини між типами не буває, а от у межах типу - легко: висота корпуса, діаметр кільця, різьба. Підбирайте за кодом двигуна, а не за моделлю авто: один кузов міг іти з 3-4 моторами і різними фільтрами. Код двигуна є у свідоцтві про реєстрацію і на блоці.
Часті питання
Чому після заміни фільтра горить лампа тиску? Перші 2-3 секунди після першого запуску - норма, система заповнюється. Якщо лампа горить довше - глушіть мотор: можливо, старе ущільнювальне кільце залишилося на площині й нове його не притисло, олива тече повз.
Що буде, якщо їздити на забитому фільтрі? Відкриється перепускний клапан, і олива піде в мотор нефільтрованою - з усім абразивом просто у вкладиші й турбіну. Мотор не заклинить одразу, але ресурс тане з кожною тисячею кілометрів.
Що робити, якщо старий фільтр закис і не відкручується? Спершу знімач-краб або стрічковий ключ - вони не мнуть корпус. Якщо не йде, пробийте корпус викруткою ближче до дна і використайте її як важіль: спосіб брудний, але робочий. Після зняття перевірте, що старе кільце не залишилося на площині блока.
