Внимание! Пункт выдачи работает с Понедельника по Пятницу, с 10:00 до 17:00, по адресу ул. Короткая 41
Головне правило монтажу: зусилля тільки через те кільце, яке сідає з натягом. Оправка або прес, жодних ударів молотком по сепаратору - і Monroe MK345 відпрацює закладений ресурс повністю.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Monroe |
| Артикул | MK345 |
| Категорія | Підшипники |
Не впевнені в розмірі? Надішліть фото маркування менеджеру UCAR - підберемо Monroe з потрібним зазором і ущільненнями.
Чи треба додавати змащення в новий підшипник? У закриті (ZZ, 2RS) - ні, змащення закладене на весь ресурс. У відкриті - так, під час монтажу, тим типом змащення, який передбачив виробник вузла, зазвичай на 30-50 % вільного об'єму.
Що таке зазор C3 і коли він потрібен? C3 - збільшений радіальний зазор. Потрібен у вузлах, що гріються: генератор, електродвигуни. При нагріві кільця розширюються, і звичайний зазор може зникнути повністю - підшипник заклинить.
Як перевірити, що гуде саме підшипник? Зніміть ремінь і покрутіть кожен ролик та шків рукою: хрускіт, закусування або люфт видають зношений вузол. Гул з КПП діагностують на підйомнику під навантаженням.
| Категория товара | Підшипники кулькові та роликові В каталог |
| Бренд (торговая марка) | Monroe В каталог |
| Артикулы производителя | MK345 |
| Количество в упаковке [шт.] | 1 |
| Штрихкод [EAN] | 5412096439551 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
