Ймовірно, ця деталь не сумісна з автомобілемSSANGYONG ACTYON I. Щоб перевірити, скористайтесь режимом Щоб перевірити, скористайтесь режимом Допомога в панелі вибору автомобіля. в панелі вибору автомобіля.
Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 - современное, малозольное легкотекучее моторное масло высшего класса для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях. Комбинация НС-синтетических базовых масел и самых современных присадок обеспечивает исключительную защиту от износа, снижение расхода топлива и отличное прокачивание по масляной системе. Полностью соответствует требованиям Renault для двигателей последних лет выпуска, оснащённых фильтрами сажевых частиц (DPF). Liqui Moly Top Tec 4400 также подходит для применения в легковых автомобилях эксплуатирующихся на газу (CNG/LPG). Защищает фильтр Diesepartikelfilters (DPF).
Применение
Имеет оригинальный допуск Renault/Nissan. Особо рекомендуется для дизельных двигателей с сажевым фильтром Renault с 2007 модельного года, Nissan - с 2010;
HC–синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей;
Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF);
Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).
Преимущуства
Специально для дизельных двигателей легковой авутомобилей самого нового поколения Renault . Подходит для двигателей с турбиной и/или катализатором.В моторных маслах Top Tec используются базовые компоненты, произведенные по новейшим технологиям синтеза и отличающиеся высочайшими защитными свойствами. Масла содержат специальный пакет присадок с пониженным содержанием соединений серы, фосфора и хлора, что обеспечивает совместимость со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ.
Легкий запуск двигателя;
Продлевает ресурс, обеспечивает отличную защиту от износа;
Отлично прокачивается при низких температурах;
Оптимальное давление при любых оборотах двигателя;
Высокая стабильность к старению и окислению;
Максимально экономит топливо за счет сниженной вязкости HTHS;
Отличная чистота мотора;
Протестировано и совместимо с катализаторами и турбонаддувом;
Заботится о максимальном ресурсе дизельного фильтра DPF;
Оптимальная эффективность достигается только в чистом, несмешанном с аналогичными продуктами состоянии.
