Увага! Точка видачі тепер працює також у суботу з 10:00 до 14:00!
Амортизатор Bilstein 22-031167 призначений як прямий аналог OE-амортизатора у каталозі BILSTEIN. Це однотрубний газовий високого тиску вузол із наповненням газом, що працює в парі з пружиною: пружина приймає удар, амортизатор гасить його коливання за 1-2 цикли, не даючи кузову «плисти» по нерівностях.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Bilstein (Німеччина) |
| Артикул | 22-031167 |
| Тип деталі | амортизатор підвіски |
| Конструкція | |
| Конструкція | однотрубний газовий високого тиску |
| Робоче середовище | гідравлічна олія + газ (азот) |
| Шток | хромоване полірування, ущільнення сальникового вузла |
| Клапани | калібрована клапанна група відбою і стиснення |
| Установка | |
| Позиція | за каталогом виробника (передня / задня вісь, бік) |
| Парність заміни | обов'язково парою на одну вісь |
| Кріплення | штатні проушини / штифти за OE |
| Експлуатація | |
| Ресурс | залежно від доріг і стилю — від 40 до 100 тис. км |
| Прокачка | перед установкою — 3-5 циклів повного ходу штока вертикально |
22-031167 — внутрішній артикул BILSTEIN під конкретну позицію підвіски конкретного покоління авто. У межах однієї моделі може бути 2-4 варіанти амортизаторів: газовий «спорт», стандарт, посилений під універсал/комбі, варіант під пакет адаптивної підвіски (наприклад, у Skoda Octavia A7 і у Mercedes E-Class W212 на одній колісній базі стоять різні амортизатори залежно від комплектації). Ставити «схожий за ходом штока» — отримати неправильну характеристику демпфування і прискорений знос інших елементів підвіски: опорних подушок, пружин, сайлентблоків важелів. Точну сумісність із вашим авто перевіряйте за VIN-кодом: продиктуйте артикул 22-031167 і VIN менеджеру UCAR, ми звіримо за крос-каталогом і підтвердимо, чи стоїть BILSTEIN 22-031167 саме на вашому двигуні, роки випуску і комплектації. монотрубна конструкція з газом азоту під тиском 20-25 бар, відсутня кавітація на гарячому маслі Bilstein — німецький виробник із Енненпеталь, OE-постачальник Mercedes-Benz, BMW, Porsche і VAG. Однотрубна конструкція з газом високого тиску — фірмова технологія Bilstein, на ній побудована вся лінійка B-серій.
Чи обов'язково міняти амортизатори парою? Так, тільки парою на одну вісь. Якщо поставити новий амортизатор з одного боку і залишити зношений з іншого — машину поведе при гальмуванні і повороті, бо демпфування буде різне. Через 3-5 тис. км новий амортизатор однак «доганяє» по зносу другий через перевантаження.
Як перевірити, що старі амортизатори здохли? Натиснути плечем на крило і відпустити: справний амортизатор гасить коливання за 1-2 хитання, мертвий розгойдує кузов 3-4 рази. Друга ознака — після ями колесо «плаває» вертикально, кермо «трясе» 2-3 секунди після проїзду нерівності.
Скільки ходить амортизатор у місті? Реалістично 50-80 тис. км по українських дорогах. Якщо постійно ями і неякісний асфальт — 40-60 тис. км. На трасі без різких маневрів — до 100+ тис. км. Через хід штока 7-8 разів на хвилину на нерівній дорозі ресурс «з'їдається» швидше, ніж на трасі.
| Категория товара | Амортизатор До каталогу |
| Бренд (торговая марка) | BILSTEIN До каталогу |
| Артикулы производителя | 22-031167, 22031167 |
| Сторона установки | передний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Амортизатор |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижняя вилка |
| Количество в упаковке [шт.] | 1 |
| Штрихкод [EAN] | 4025258471095 |
| Дополнительные артикулы | PNE-3116 |
Ще немає жодного відгуку на цей товар.
Стань першим і поділися своїми враженнями!
