Версію помпи визначає код двигуна, а не модель авто - на один кузов може існувати 3-4 варіанти з різними крильчатками і фланцями. Перед замовленням Dolz A189 звірте застосовність за VIN у каталозі UCAR, щоб не отримати деталь від сусіднього мотора.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Dolz |
|---|
| Артикул | A189 |
|---|
| Категорія | Помпи системи охолодження |
|---|
Переваги
- Додаткові електропомпи працюють незалежно від обертів - доганяють охолодження турбіни і догрів салону після зупинки мотора
- У багатьох позицій нові болти кріплення в комплекті - старі часто прикипають і зриваються
- Металева або композитна крильчатка правильної геометрії дає стабільну циркуляцію на всіх обертах
- Фланець оброблений рівно, без задирок - прокладка обтискається рівномірно і не видавлюється
- Контрольний дренажний отвір на корпусі дозволяє помітити початок течі до відмови підшипника
- Корпус з якісного алюмінієвого сплаву не роз'їдається кавітацією до кінця ресурсу
Застосування і сумісність
Якщо помпа обертається ременем ГРМ, найпрактичніше брати готовий комплект ГРМ з помпою одного виробника - ролики, ремінь і насос підібрані за ресурсом і геометрією. Це знімає питання сумісності і зазвичай виходить дешевше, ніж збирати по деталі. У картці Dolz A189 на UCAR видно, чи існує такий комплект для вашого мотора.
Часті питання
Чому нова помпа трохи «пітніє» перші дні? Легке запотівання біля дренажного отвору перші 100-200 км - норма: керамічне ущільнення притирається. Але краплі, що падають на захист, або падіння рівня - уже дефект, з таким їздити не можна.
Що ще перевірити при заміні помпи? Термостат, кришку розширювального бачка (тримає тиск 1,1-1,5 бар) і стан патрубків. Якщо мотор уже перегрівався - переконайтеся, що радіатор не забитий, інакше нова помпа не врятує.
Який антифриз заливати після заміни? Тільки той тип, що допущений виробником (G12+, G12evo, G13 тощо), і бажано повністю свіжий - старий антифриз із продуктами зношення добиває нове ущільнення. Змішувати різні типи не можна.
