Двигун без герметичного впуску їсть пил: нефільтроване повітря через тріщину повітровода працює як абразив для турбіни і циліндрів. Metzger 2400002 закриває трасу наглухо і захищає мотор від передчасного зносу.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Metzger |
|---|
| Артикул | 2400002 |
|---|
| Категорія | Патрубок наддуву |
|---|
| Характеристики |
|---|
| для оригинального номера | 3B0 145 828 G |
|---|
| Сторона установки | справа снизу |
|---|
Переваги
- Відправка з UCAR у день замовлення по всій Україні
- Підбір за VIN виключає помилку з розміром і формою
- Відновлює паспортну тягу і прибирає помилку P0299
- Стійкість до масла, антифризу і дорожніх реагентів
- Гарантія на деталь і консультація механіка UCAR при монтажі
Застосування і сумісність
Перед замовленням звірте оригінальний номер 2400002 з каталожним номером свого авто або надішліть VIN менеджеру UCAR - перевіримо сумісність за 5 хвилин.
Часті питання
Чи потрібно міняти хомути разом з патрубком? Бажано. Старі стрічкові хомути втрачають пружність і тиснуть на нову деталь нерівномірно. Нова пара хомутів коштує недорого, а герметичність з'єднання тримає роками.
Гумовий чи силіконовий патрубок обрати? Гума дешевша і повністю закриває потреби стокового авто. Силікон витримує вищу температуру і служить у 2-3 рази довше, тому виправданий для навантажених моторів і чіп-тюнінгу.
Чи можна їздити з тріснутим патрубком наддуву? Доїхати до СТО - так, їздити тижнями - ні. Мотор втрачає до 15-20% потужності, зростає витрата, а через тріщину всередину летить нефільтрований пил, який зношує турбіну.
