






Регламент по фільтру простий: 10-15 тис. км у місті і вдвічі менше, якщо часто їздите ґрунтівками. Повітряні фільтри Profit 1512-2660 на UCAR коштує менше однієї заправки, а захищає двигун вартістю в тисячі доларів від абразивного зносу.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Profit |
| Артикул | 1512-2660 |
| Категорія | Повітряні фільтри |
Крос-номери у фільтрів добре відпрацьовані: один типорозмір випускають десятки брендів, тому замінник Profit 1512-2660 знайти нескладно. Ключове - висота складок і щільність посадки обода: зазор навіть 2-3 мм по периметру пускає пил повз папір. Для авто, що постійно їздять ґрунтівками, дивіться версії з передфільтром, якщо вони існують для вашої моделі.
Повітряний і салонний фільтр - це одне й те саме? Ні, це різні деталі: повітряний живить двигун, салонний чистить повітря для пасажирів. Міняються вони незалежно, хоча інтервали схожі - 10-15 тис. км. У картці товару на UCAR тип фільтра вказано, переплутати складно.
Чи варто ставити «нульовик» замість штатного фільтра? На стоковому моторі приросту потужності не буде - впуск там не вузьке місце. Зате нульовик пропускає більше дрібного пилу і вимагає промивання та просочення кожні кілька тисяч кілометрів. Для повсякденної машини паперовий фільтр практичніший.
Куди ставити фільтр гумовим ободом - є напрямок? Панельний фільтр ставиться складками до потоку повітря згідно з формою корпусу - переплутати зазвичай неможливо. Головне, щоб обід сів у паз по всьому периметру без заломів, інакше буде підсос нефільтрованого повітря.
| Категория товара | Повітряні фільтри В каталог |
| Бренд (торговая марка) | Profit В каталог |
| Артикулы производителя | 1512-2660, 15122660 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
