Повна синтетика Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30 у каністрі 5 л — це Mid-SAPS олива з допусками під більшість сучасних європейських дизелів з сажовим фільтром і бензинових з нейтралізатором. ACEA C3, MB 229.31/229.51, BMW Longlife-04, VW 504.00/507.00. Купити в Україні Fuchs GT1 Pro C-3 — це робочий вибір для дизелів VAG, Mercedes, BMW, де потрібно одночасно і захист каталізатора, і довгий інтервал заміни.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Fuchs (Німеччина) |
|---|
| Серія | Titan GT1 Pro C-3 |
|---|
| Артикул | 602007315 |
|---|
| Параметри |
|---|
| В'язкість SAE | 5W-30 |
|---|
| Тип | повна синтетика, Mid-SAPS |
|---|
| Об'єм | 5 л |
|---|
| Допуски і специфікації |
|---|
| ACEA | C3 |
|---|
| API | SN/CF |
|---|
| MB | 229.31, 229.51, 229.52 |
|---|
| BMW | Longlife-04 |
|---|
| VW | 504.00 / 507.00 |
|---|
Переваги
- Mid-SAPS пакет — низький рівень сульфатної золи (≤0.8%), не забиває сажовий фільтр DPF і нейтралізатор TWC;
- Допуски одразу під VAG 504/507, MB 229.51/52 і BMW LL-04 — універсал для всього європейського парку 2008-2020;
- VW 504.00/507.00 = LongLife III, інтервал заміни до 30 тис. км на трасі;
- Висока стабільність до зрізу: HTHS ≥ 3,5 мПа·с — захищає підшипники на високих обертах;
- Fuchs — найбільший незалежний виробник лубрикантів у Європі, OE-партнер для багатьох автозаводів;
- Каністра 5 л — стандартна для повної заміни на дизельному двигуні 2.0 TDI з картером 4.3 л + долив.
Застосування і сумісність
Це сервісна олива для дизелів VW Group 2.0 TDI (EA189, EA288), 1.6 TDI, 3.0 TDI з DPF, а також для дизельних Mercedes OM651/OM654 з регламентом 229.51/229.52 і дизельних BMW M47/N47/B47 з LL-04. На бензинових працює там, де регламент MB 229.51 або VW 502.00/505.01 (Mid-SAPS перекриває стандартні Full-SAPS параметри). Перед заливанням перевірте свою сервісну книжку — якщо там написано VW 504/507 або MB 229.51/52 — це ваше масло. Якщо там 502.00/505.00 без Mid-SAPS вимоги — підійде і ця, але вибір ширший.
Часті питання
Чим відрізняється від звичайної Castrol Edge 5W-30 LL? На допуски VAG 504/507 і MB 229.51/52 виходить десяток брендів. Fuchs GT1 Pro C-3 і Castrol Edge LL — обидва відповідають специфікаціям. Різниця у базі (Fuchs використовує PAO + esters, Castrol — GTL). На двигуні з пробігом до 100 тис. км різниці у звучанні і витраті ви не помітите.
Скільки лити на TDI 2.0? Картер 4.3-4.6 л залежно від кузова і фільтра. Каністра 5 л покриває повну заміну і ще лишається ~300 мл на долив під час інтервалу.
Чи можна лити на бензин з регламентом VW 502.00? Технічно так, бо специфікації Mid-SAPS перекривають Full-SAPS вимоги. Але якщо у вас старий VAG без DPF — економічно вигідніше залити простіше VW 502.00, без переплати за допуск 504/507.
