Амортизатор KYB 339372 Excel-G

Амортизатор KYB 339372 — купити в Україні з гарантією і підбором за VIN. KYB — найбільший світовий виробник амортизаторів за обсягом, постачає на конвеєр Toyota, Honda, Nissan, Subaru, Mazda, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Suzuki. Excel-G — газонаповнений варіант на заміну стоковому, Premium — масляний бюджетний, Ultra SR — посилений для активної їзди.

Технічні характеристики

Переваги

• Велике покриття за моделями Японії і Кореї — є під більшість артикулів;
• Сальник штока тримає масло на пробігу 60+ тис. км за нормальних умов;
• Внутрішнє покриття циліндра витримує температуру до +120 °C без втрати в'язкості масла;
• Робочий рідина не піниться під час інтенсивної роботи — стабільна характеристика на серпантині;
• Шток із поліровкою та хромуванням — повторювані ходи без задирів сальника;
• Висока стійкість до перегріву масла на затяжних спусках;

Застосування і сумісність

KYB закриває весь японський і корейський сегмент: Toyota Corolla/Camry/RAV4/Land Cruiser, Honda Civic/Accord/CR-V, Nissan Qashqai/X-Trail/Note, Mazda 3/6/CX-5, Subaru Forester/Outback, Mitsubishi Outlander/L200/ASX, Hyundai Tucson/Santa Fe/Elantra, Kia Sportage/Sorento/Rio, Suzuki Vitara/SX4. Артикул 339372 — перевіряйте за VIN перед замовленням, у KYB різні артикули для седана й універсала однієї моделі.

Часті питання

Чи можна ставити один амортизатор замість пари? Технічно — можна, по правилу — ні. Якщо один амортизатор відпрацював 80 тис. км, а другий новий, поведінка авто на гальмуванні стане непередбачуваною: машину почне тягнути в бік старого. Завжди міняйте парою на одній осі.

Чи потрібен розвал-сходження після заміни амортизатора? Якщо знімалися стійки повністю — обов'язково. Якщо міняли тільки задні амортизатори вушко-вушко без розбору геометрії — необов'язково, але перевірка не зашкодить. Краще одразу заїхати на стенд.

Чи потрібно міняти опори і відбійники разом з амортизатором? Якщо пробіг авто понад 100 тис. км — так, краще одразу. Старий відбійник руйнує новий шток за кілька тисяч кілометрів, а зношена опорна подушка передає удари на кузов і вбиває новий амортизатор.