Комплект прокладок Payen DY250, головка цилиндра

Половина успіху при заміні прокладки - чиста площина і правильна затяжка, друга половина - сама деталь. Прокладка Payen DY250 з рівним контуром і однорідним матеріалом сідає з першого разу, без герметика там, де він не потрібен. Замовляйте на UCAR разом з болтами ГБЦ, якщо мотор на одноразових TTY.

Технічні характеристики

Переваги

• Прокладки випускного колектора з графіту на металевому каркасі працюють при 500-700 °C без прогару
• Гумові прокладки з FPM (вітон) не розкисають від сучасних синтетичних олив, на відміну від дешевого NBR
• Якісна прокладка має рівний контур без задирок, чіткі отвори і однорідний матеріал без розшарувань
• Прокладка ГБЦ тримає до 100+ бар тиску згоряння і перепади температур від -30 до +250 °C
• Більшість сучасних прокладок ставляться насухо - герметик потрібен лише там, де прямо вказує виробник
• Металеві багатошарові (MLS) прокладки ГБЦ ходять весь ресурс мотора без усадки

Застосування і сумісність

Один і той самий мотор протягом випуску міг отримати кілька ревізій прокладок: виробники переходили з пароніту на MLS, змінювали кількість шарів і покриття. Тому орієнтуйтеся на рік випуску і номер двигуна, а не тільки на його літерний код. Для прокладок колекторів звіряйте кількість і форму вікон - після рестайлінгу вони теж змінюються. Стара прокладка в руках - найкращий зразок для контролю перед установкою.

Часті питання

Чи міняти болти ГБЦ разом з прокладкою? Так, якщо болти тягнуться «на розтяг» (TTY) - а це більшість сучасних моторів. Такі болти одноразові: при повторній затяжці вони не дають потрібного зусилля, і прокладку проб'є знову.

Що таке товщина прокладки ГБЦ і як її вибрати? На дизелях прокладки випускаються в 2-3 товщинах, вибір залежить від виступу поршнів над блоком - його міряють індикатором при ремонті. Маркування - насічки або отвори на краю прокладки. Ставити «як була» можна лише якщо блок і ГБЦ не шліфувалися.

Що входить у верхній комплект прокладок і коли його брати? Верхній комплект (head set) - це все для ремонту ГБЦ: прокладка головки, клапанної кришки, колекторів, сальники клапанів, часто сальник розподілвала. Беріть його при заміні або шліфовці головки без розбирання низу. Повний комплект (full set) додає піддон, сальники колінвала і прокладки низу - варіант для капремонту.