Помпа проганяє весь об'єм антифризу по контуру кілька разів на хвилину, і її клин зупиняє охолодження миттєво. Помпи системи охолодження Aisin WPT-912C з підбором на UCAR - це планова профілактика перегріву, який коштує в десятки разів дорожче за саму деталь.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Aisin |
|---|
| Артикул | WPT-912C |
|---|
| Категорія | Помпи системи охолодження |
|---|
Переваги
- Закритий дворядний підшипник розрахований на натяг ременя без люфту до кінця ресурсу
- Металева або композитна крильчатка правильної геометрії дає стабільну циркуляцію на всіх обертах
- Ресурс якісної помпи - 60-120 тис. км, тому її логічно міняти разом із ременем ГРМ
- Керамічне торцеве ущільнення тримає герметичність краще за графітове
- Додаткові електропомпи працюють незалежно від обертів - доганяють охолодження турбіни і догрів салону після зупинки мотора
- Фланець оброблений рівно, без задирок - прокладка обтискається рівномірно і не видавлюється
Застосування і сумісність
Найточніший спосіб - зняти номер зі старої помпи або з каталогу за кодом двигуна і пройтися по крос-номерах. Код двигуна вибитий на блоці і вказаний у свідоцтві про реєстрацію в багатьох авто, а якщо його нема під рукою - VIN вирішує питання. Менеджер UCAR звірить Aisin WPT-912C з вашим мотором до відправки, це швидше, ніж повертати невідповідну деталь.
Часті питання
Навіщо деяким авто друга, електрична помпа? Вона ганяє антифриз незалежно від обертів двигуна: охолоджує турбіну після зупинки мотора, гріє салон на холостих і обслуговує окремі контури гібридів. Відмова електропомпи часто не світить лампою, але турбіна і пічка це відчують першими.
Як зрозуміти, що помпа вмирає? Патьоки антифризу з дренажного отвору, рожеві або білі сліди на корпусі, виття або гул у передній частині мотора, люфт шківа при похитуванні рукою. Падіння рівня антифризу без видимих течей - теж привід перевірити помпу.
Чи обов'язково міняти помпу разом із ГРМ? Якщо помпа приводиться ременем ГРМ - так, це правило. Ресурси збігаються (60-120 тис. км), а роботи з заміни на 80% ті самі: окрема заміна помпи через 20 тис. км означає платити за розбирання двічі.
