








Лямбда-зонд NGK 0070 вимірює концентрацію кисню у відпрацьованих газах і передає сигнал на ЕБУ для корекції паливної суміші. Несправний датчик дає збагачену суміш (+10–15% витрати), засмічує каталізатор і залишає код помилки P013x/P017x у пам'яті ЕБУ.
| Виробник | |
|---|---|
| Бренд | NGK |
| Артикул | 0070 |
| Технічні дані | |
| Тип | вузькосмуговий (NTK/ZrO₂) або широкосмуговий (LSU) |
| Підігрів | є (4-дротовий) або без підігріву (1 або 2 дроти) |
| Різьба | М18×1,5 (стандарт) |
| Кількість дротів | 1 / 2 / 3 / 4 (перевіряйте роз'єм) |
Зонди бувають верхніми (до каталізатора, управляє сумішшю) і нижніми (за каталізатором, контролює ефективність). Для 0070 уточніть позицію (upstream/downstream). Також важлива кількість дротів і тип роз'єму. Менеджер UCAR перевірить по VIN і позиції на вашому двигуні.
Як довго служить лямбда-зонд? Невідопалений (без підігріву) — 50 000–80 000 км. З підігрівом — 100 000–150 000 км. При використанні неякісного бензину або після ремонту з герметиком на поверхні — може вийти раніше.
Чи можна проїхати з несправним зондом? Так, авто не заглохне. Але ЕБУ переходить у 'аварійну' програму збагаченої суміші, витрата зростає, каталізатор перегрівається і може розтріснутись. Краще замінити при першій нагоді.
Чим відрізняється універсальний зонд від оригінального? Універсальний має незаопресований роз'єм — треба відрізати старий і підключити за кольоровою схемою. Оригінальний або точний аналог стає без паяння. Якщо не впевнені — краще брати точний.
| Категория товара | Датчики кислородные (лямбда-зонды) В каталог |
| Бренд (торговая марка) | NGK В каталог |
| Артикулы производителя | 0070 |
| Лямда-зонд | отопленная |
| Количество проводов | 4 |
| Длина [мм] | 381 |
| Штрихкод [EAN] | 0087295100707 |
| Дополнительные артикулы | OZA608-U2 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
