Лямбда-Зонд NGK 1952 OZA624-E4 Universal

Лямбда-зонд (датчик кисню) NGK 1952 — оригінальна замінна деталь від перевіреного виробника. контролює склад відпрацьованих газів для коригування суміші і підбирається за каталожним артикулом до конкретного авто.

Технічні характеристики

Переваги

• Відповідає OEM-специфікації — деталь підходить як пряма заміна оригіналу;
• Виробник NGK — сертифікований постачальник для конвеєрів провідних автовиробників;
• Артикул 1952 охоплює кілька сумісних моделей авто;
• Якісні матеріали забезпечують ресурс не нижче, ніж у заводської деталі;
• Нагрівальний елемент — швидкий вихід на робочу температуру після пуску;
• Стійкість до отруєння свинцем і силіконом;
• Збереження заводської точності вимірювань упродовж усього ресурсу.

Застосування і сумісність

Лямбда-зонд підбирається за кількістю проводів, кроком різьби і довжиною кабелю. Ознаки несправності: збій двигуна, підвищена витрата пального, помилки P0130–P0167.

Часті питання

Скільки лямбда-зондів на двигуні? Залежить від мотора. Зазвичай 2 (до і після каталізатора) на рядових двигунах і 4 на V-подібних. Датчик 1952 — уточніть позицію за маркуванням у каталозі.

Чи можна їздити без лямбда-зонда? Коротко — так, але ЄБУ переходить в аварійний режим збагаченої суміші. Витрата пального зростає на 15–30 %, каталізатор перегрівається та руйнується за кілька тисяч км.

Що значить помилка P0135 або P0141? Heater circuit malfunction — означає обрив або коротке замикання нагрівального елемента зонда. Датчик зазвичай підлягає заміні, проводку спочатку перевіряйте мультиметром.