Здуття біля хомута, мікротріщини і білі патьоки антифризу означають, що старий шланг доживає останні тижні. Патрубок системи охолодження Parts-Mall PXNMC-043 повертає контуру герметичність і стабільний тиск 1.1-1.5 бар.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Parts-Mall |
|---|
| Артикул | PXNMC-043 |
|---|
| Категорія | Патрубок системи охолодження |
|---|
Переваги
- Армування кордом тримає тиск у контурі до 2 бар без здуття
- EPDM-суміш не дубіє на морозі і не тріскається від озону
- Захищає двигун від перегріву і дорогого ремонту ГБЦ
- Посадкові діаметри з точним допуском: хомут затягується герметично з першого разу
- Стійкість до антифризів G11, G12 і G13 без розшарування гуми
Застосування і сумісність
Патрубок системи охолодження Parts-Mall PXNMC-043 має конкретний перелік застосовності: звірте оригінальний номер на старій деталі або в каталозі виробника перед замовленням.
Часті питання
Що буде, якщо тягнути із заміною? Розрив шланга в дорозі: антифриз йде за 2-3 хвилини, температура летить за 120 °C, і далі - ведена ГБЦ і ремонт на десятки тисяч гривень. Патрубок дешевше поміняти планово.
Чи можна їздити з тріснутим шлангом? Кілька днів до заміни - на свій ризик і з каністрою антифризу в багажнику. Тріщина під тиском 1.1-1.5 бар розкривається раптово, і двигун перегрівається за лічені хвилини.
Чи треба міняти антифриз при заміні патрубка? Якщо рідині менше 3-4 років і вона чиста - достатньо долити той самий тип до мітки. Каламутний або іржавий антифриз міняйте повністю, інакше новий шланг забруднюється зсередини.
