Провали при розгоні і втрата тяги «на верхах» часто починаються не з форсунок, а з забитого паливного фільтра. Denckermann A120225 на UCAR підбирається за VIN або артикулом старого фільтра - заміна знімає симптоми за пів години роботи.
Переваги
- У версіях під датчик води є штатний роз'єм - не доведеться колгоспити перехідники
- Заміна на більшості авто займає 20-40 хвилин - реальна робота для гаража без підйомника
- Зливна пробка відстійника на дизельних корпусах дозволяє скинути воду за хвилину без розбирання
- На авто з ГБО бензиновий фільтр однаково в роботі щодня - запуск і прогрів ідуть на бензині
- Тонкість фільтрації 2-5 мкм для дизеля і 5-10 мкм для бензину захищає прецизійні пари насоса й форсунок
- Багатошаровий фільтрувальний матеріал тримає бруд без падіння пропускної здатності до кінця інтервалу
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Denckermann |
|---|
| Артикул | A120225 |
|---|
| Категорія | Паливні фільтри |
|---|
Застосування і сумісність
Звертайте увагу на тип з'єднань: швидкороз'єми різних стандартів, різьбові штуцери чи хомути на шланг - перехідників у паливній системі краще уникати. Діаметр штуцерів має збігтися з магістралями авто, інакше з'явиться підсмоктування повітря. Після підбору звірте напрямок потоку - стрілка на корпусі має дивитися від бака до двигуна.
Часті питання
Як зрозуміти, що паливний фільтр забитий? Провали при різкому розгоні, втрата тяги на високих обертах, важкий запуск, ривки під навантаженням. На дизелі - падіння тиску в рейці, яке видно сканером. Симптоми з'являються поступово, тому краще міняти за пробігом.
Чи потрібен окремий фільтр для авто з ГБО? Так, газова гілка має власні фільтри: грубої очистки перед редуктором і тонкої в паровій фазі, міняються кожні 10-15 тис. км. Бензиновий фільтр при цьому лишається в роботі - двигун щодня запускається і прогрівається на бензині.
Чи треба міняти щось разом із фільтром? Огляньте паливні магістралі та ущільнювальні кільця швидкороз'ємів - задубілі кільця дадуть підсмоктування повітря. На дизелі заразом злийте відстій з сепаратора і перевірте датчик води, якщо він є.
