Механизм свободного хода генератора NTN-SNR GA754.17

Обгінна муфта генератора NTN-SNR GA754.17 - купити в Україні з підбором за генератором можна на UCAR. Обгінна муфта (шків з freewheel-механізмом) згладжує ривки колінвала і дає ротору генератора вільно обертатися за інерцією - коли вона клинить або провертається, зʼявляється свист ременя, вібрація на холостих і гуркіт після зупинки мотора.

Технічні характеристики

Переваги

• Гасить крутильні коливання колінвала - ремінь і натяжник ходять на 30-50% довше
• Freewheel-механізм дає ротору вільно докручуватися при скиданні обертів, знімаючи ривки з ременя
• Ресурс справної муфти - близько 100 тис. км, на дизелях з їхніми вібраціями часто менше
• Якісна муфта клинить в один бік чітко, а в інший обертається плавно, без хрускоту і закусувань
• Для заміни потрібна спецголовка (зазвичай багатогранник M10 або Torx у комплекті з 33-зубою обоймою) - перевіряйте, чи є вона в коробці
• Заклинена муфта передає всі ривки на ремінь - рве його і вбиває натяжник, тому не тягніть із заміною

Застосування і сумісність

Муфту підбирають не за автомобілем, а за генератором: звіряйте номер генератора або зніміть стару муфту і порівняйте посадкову різьбу, діаметр шківа і кількість струмків під ремінь. Поширені посадки - M16x1.5 з внутрішнім багатогранником, але бувають винятки, тому наосліп краще не брати. Врахуйте, що на частині авто стоїть жорсткий шків без freewheel - ставити на них муфту (і навпаки) можна тільки якщо це передбачено виробником генератора. NTN-SNR GA754.17 звірте по каталогу застосовності до генераторів Bosch, Valeo, Denso тощо.

Часті питання

Як перевірити обгінну муфту, не знімаючи генератор? Зніміть ремінь і покрутіть шків рукою: в один бік він має клинити і крутити ротор, в інший - обертатися вільно з легким опором. Крутиться вільно в обидва боки або клинить в обидва - під заміну.

Які симптоми вбитої муфти? Свист ременя при різкому скиданні обертів, вібрація на холостих, гуркіт або дзижчання 2-3 секунди після глушіння мотора, мигання заряду. Часто списують на натяжник - перевіряйте обидва вузли.

Скільки ходить обгінна муфта? У середньому 80-120 тис. км. На дизелях і моторах зі старт-стопом - ближче до нижньої межі через більші крутильні коливання. Заклинена муфта добиває ремінь за кілька тисяч км.