Радіатор пічки Van Wezel 81006088 — купити в Україні з підбором за VIN можна на UCAR. Радіатор пічки — це теплообмінник у корпусі клімату, через який антифриз віддає тепло в салон; коли він забивається або тече, взимку ви їздите в холодній машині зі солодким запахом антифризу.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Van Wezel |
|---|
| Артикул | 81006088 |
|---|
| Категорія | Радіатор пічки |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Размеры радиатора | 165 - 185 - 22 |
|---|
Переваги
- Тепловіддача справного радіатора гріє салон до комфортних +22 °C навіть при −20 °C за бортом
- Алюмінієві з пластиковими бачками — стандарт сьогодні: легкі, з достатнім ресурсом 8–10 років
- Якісний радіатор має щільну пайку сот без слідів герметика і рівні ламелі без завалів
- Головний убивця — суміші різних антифризів і герметики радіатора: соти діаметром 1–2 мм забиваються першими
- Патрубки й ущільнювальні кільця в комплект зазвичай не входять — замовляйте кільця одразу, старі дубіють
- Після заміни систему обовʼязково прокачати від повітря: пробка в пічці — часта причина «нова пічка не гріє»
Застосування і сумісність
Радіатор пічки підбирають за VIN: розміри корпусу, розташування і діаметр патрубків (зазвичай 16–20 мм) відрізняються навіть у межах однієї моделі залежно від типу клімату (ручний кондиціонер чи клімат-контроль, одна чи дві зони). Звірте геометрію: довжину, ширину, товщину серцевини і кут виходу патрубків — у корпусі пічки зазор мінімальний, «майже такий» не встане. На частині авто з роздільним кліматом стоять два теплообмінники. Van Wezel 81006088 звіряйте з номером старого радіатора або каталогом за VIN.
Часті питання
Промивка чи заміна? Промивка лимонною кислотою або спецзасобом рятує в половині випадків і коштує недорого — спробувати варто. Але якщо радіатор тік або забитий герметиком, промивка дасть ефект на місяць-два; далі все одно заміна.
Чому пахне антифризом у салоні і пітніє лобове? Класика течі радіатора пічки: солодкуватий запах, масляниста плівка на склі зсередини, вологий килим під панеллю з боку пасажира. Рівень у бачку повільно падає. Тягнути не можна — пари антифризу шкідливі.
Скільки коштує заміна за роботою і чому так дорого? На багатьох авто радіатор пічки сидить у глибині торпедо, і її доводиться знімати повністю — це 4–10 годин роботи. Тому на заміні не економлять на самій деталі: розбирати двічі вийде дорожче.
