Болт Fischer Automotive One 765-903, система выпуска

Кріпильні елементи вихлопної системи Fischer Automotive One 765-903 можна купити в Україні на UCAR - хомути, кронштейни, затискачі, шпильки і подушки підвісу для легкових авто і вантажівок. Саме ці дрібниці тримають систему без дзвону і підсосів, тому міняти їх варто разом з банками.

Переваги

• Широка муфта-зʼєднувач дозволяє стикувати труби без зварювання - виручає при ремонті в гаражі без апарата
• Запасні подушки підвісу в багажнику важать грами, а рятують від буксирування - банка на одному підвісі довго не проїде
• Комплект зʼєднання зі шпильками, гайками і прокладкою закриває один стик повністю - не треба збирати по деталі
• Шпильки колектора краще міняти комплектом: якщо одна луснула від корозії, решта в тому ж стані
• Розмір хомута підбирається за зовнішнім діаметром труби: 41, 45, 50 і 55 мм - найходовіші на легкових авто

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Універсальне кріплення - хомути, стрічки, муфти - підбирається тільки за розмірами, застосування по марках тут умовне. Каталожне ж (кронштейни, подушки, комплекти стиків) шукайте через оригінальний номер за VIN. Якщо система вже перероблялася і зварювалася, орієнтуйтеся на фактичні заміри труб, а не на каталог - надішліть заміри, підкажемо варіант.

Часті питання

Кріплення Fischer Automotive One підійде на моє авто? Каталожні кронштейни і подушки звіряйте за оригінальним номером через VIN, універсальні хомути - за заміром діаметра труби. У картці 765-903 вказані розміри і застосування. Сумніваєтеся - надішліть менеджеру UCAR VIN і фото стика, підберемо точно.

Чи потрібен герметик при збиранні вихлопу? На розтрубних і муфтових стиках - так, термогерметик до 700 °C прибирає мікропідсоси. На фланцях з прокладкою герметик не потрібен - там працює сама прокладка. Біля колектора звичайний герметик вигорає, використовуйте керамічні пасти.

Чим болтовий хомут відрізняється від стрічкового? Болтовий U-подібний тисне точково і підходить для труб внахлест, стрічковий обтискає стик по всьому колу і краще герметизує розтруби. На стиках після каталізатора, де підсос повітря бреше лямбді, ставте стрічковий. Ціна порівнянна, тож вибирайте за типом стику.