Робочий циліндр зчеплення ABE F80311ABE можна купити в Україні, коли педаль почала провалюватись або передачі вмикаються з хрускотом. Гідроциліндр ABE з артикулом F80311ABE стане на штатне місце без переробок і поверне чітке вимикання зчеплення.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | ABE |
|---|
| Артикул | F80311ABE |
|---|
| Категорія | Робочий циліндр зчеплення |
|---|
Переваги
- Перетворює тиск гідравліки на хід вилки вимикання — саме він фізично розмикає зчеплення
- Якісний циліндр має дзеркальну хонінговану поверхню всередині і манжети з EPDM-гуми, стійкої до гальмівної рідини
- Ресурс — зазвичай 80–150 тис. км, головні вбивці: стара рідина з вологою і корозія дзеркала
- Після заміни обов'язкове прокачування системи — повітря в контурі дає ватну педаль
- Міняти рідину в контурі зчеплення варто раз на 2 роки, як і в гальмах: DOT 4 гігроскопічна
- Якщо циліндр тече, перевірте і головний циліндр — вони зношуються в парі і часто вмирають один за одним
Застосування і сумісність
Робочий циліндр підбирається за VIN-кодом або за маркою, моделлю і роком випуску авто — діаметр поршня (типово 19–22 мм), тип штока і кріплення відрізняються навіть у межах одного покоління моделі. Важливий нюанс: на багатьох сучасних авто замість зовнішнього циліндра стоїть центральний вижимний підшипник (CSC) усередині картера КПП — це інша деталь і інший обсяг робіт. Звірте також штуцер підведення магістралі: різьбовий або швидкоз'єм. Перед замовленням порівняйте стару деталь з фото в каталозі — форма кронштейна і кут штока мають збігатися.
Часті питання
Які симптоми несправного робочого циліндра? Педаль зчеплення м'яка або провалюється, передачі вмикаються туго чи з хрускотом, рівень рідини в бачку падає. Часто видно потік на картері КПП біля вилки. Якщо педаль «повертається» після кількох качків — у системі повітря через негерметичність.
Можна поміняти тільки манжети (ремкомплект)? Можна, якщо дзеркало циліндра без задирів і корозії. Але на пробігах за 100 тис. км дзеркало зазвичай уже зношене, і нові манжети проживуть кілька місяців. Новий циліндр у зборі — надійніше рішення, різниця в ціні не критична.
Яку рідину заливати в контур зчеплення? Ту саму, що в гальма — зазвичай DOT 4. Не змішуйте з DOT 5 на силіконовій основі, вона несумісна з манжетами. Об'єм контуру невеликий, на прокачування вистачає 250–500 мл. Міняйте рідину раз на 2 роки — волога в ній роз'їдає дзеркало циліндра.
