Реле DT 6.81036 можна купити в Україні на UCAR - на паливний насос, свічки розжарювання, вентилятор охолодження чи покажчики поворотів. Реле комутує струм до 40 А слабким сигналом з кнопки або блока керування, і саме воно рятує проводку та вимикачі від підгоряння.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | DT |
|---|
| Артикул | 6.81036 |
|---|
| Категорія | Реле |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Вес [г] | 30 |
|---|
| Напруга, В | 24 |
|---|
| Сила тока [A] | 30 |
|---|
Переваги
- Пʼятиконтактне реле з виводом 87a має перекидний контакт - звірте схему перед заміною чотириконтактним
- Типова відмова - підгорілі контакти: реле клацає, але струм не проходить; лікується тільки заміною
- Герметизовані реле для підкапотного монтажу тримають вологу і вібрації там, де звичайні окислюються за сезон
- Заміна не потребує інструмента: витягнув старе з гнізда, вставив нове, перевірив роботу
- Реле свічок розжарювання дозує прогрів дизеля з точністю до секунд - швидкий запуск у мороз
- Комутує 20-40 А силового струму керуючим сигналом у міліампери - кнопки і блоки керування живуть довше
- Переривник поворотів задає штатні 60-120 миготінь на хвилину і сигналізує про перегорілу лампу зміною ритму
Застосування і сумісність
Струм нового реле має бути не менший за штатний: для паливного насоса це зазвичай 30-40 А, для вентилятора охолодження - більше. Реле з запасом по струму ставити можна - контакти лише працюватимуть з меншим нагрівом. Якщо в блоці кілька однакових реле, переставте справне такої ж схеми для перевірки - найшвидша діагностика без приладів.
Часті питання
Як перевірити реле без приладів? Найпростіше - переставити на його місце таке саме справне реле з сусіднього гнізда, наприклад від звукового сигналу. Якщо вузол ожив - діагноз готовий. Друга ознака: при вмиканні справне реле відчутно клацає під пальцем, покладеним на корпус.
Де шукати реле паливного насоса? У монтажному блоці: під капотом біля АКБ або в салоні під панеллю з боку водія. Схема розташування зазвичай надрукована на зворотному боці кришки блока. У частини авто реле насоса винесене окремо - дивіться мануал конкретної моделі.
Що означають цифри 30, 85, 86, 87 на корпусі? Це стандарт DIN 72552: 30 - вхід силового живлення, 87 - вихід на споживач, 85 і 86 - котушка керування. У 5-контактних додається 87a - нормально замкнутий вивід. Схема з цифрами намальована прямо на корпусі реле.
