Амортизатор Magnum Technology AGW073MT

Magnum Technology AGW073MT від Magnum Technology - оптимальне співвідношення ресурс/ціна для авто з пробігом. Сертифікація TÜV і ECE R90, заводське випробування кожної одиниці.

Технічні характеристики

Переваги

• Сертифікати TÜV, відповідність регламентам ECE R90;
• Сальниковий вузол триступеневий, шток з хромовим покриттям;
• Префікси у артикулі: AGR / AGM / AHR - олійний / газовий / посилений;
• Доступна ціна для авто з пробігом - оптимальне співвідношення ресурс/вартість;
• Польський виробник з заводом у Кракові, контроль за стандартом TS 16949;
• Газо-масляне і олійне наповнення під конкретну модель - повторюємо OE-настройки;

Застосування і сумісність

Magnum Technology покриває масовий сегмент Європи: VW Golf/Polo/Passat, Skoda Octavia/Fabia, Seat Ibiza/Leon, Opel Astra/Corsa/Insignia, Ford Focus/Mondeo/Fiesta, Renault Megane/Clio, Peugeot 206/307/308, Fiat Punto/Doblo, Dacia Logan/Sandero, Hyundai/Kia базових комплектацій. Звіряйте префікс AGR/AGM/AHR з типом, що стоїть на авто.

Часті питання

Чи можна доїхати до сервісу зі зношеним амортизатором? Якщо є тільки розгойдування - можна, обмеживши швидкість. Якщо є підтікання масла, повне руйнування штока або обриви корпусу - категорично ні: підвіска втрачає контроль, особливо у поворотах і при гальмуванні.

Як перевірити амортизатор без розбирання? Розхитати кут авто і відпустити: справний амортизатор зупиняє кузов за 1-2 коливання. Якщо авто гойдається 3+ рази - амортизатор втратив демпфування. Точна перевірка - на стенді шок-тестер з графіком розгойдування.

Як зрозуміти, що амортизатор бракований одразу після установки? Перевірити витік масла на корпусі, відсутність вільного ходу штока (новий шток працює з однаковим зусиллям без провалів), відсутність шуму при гойданні авто. Гарантійні випадки - у перші 1000 км.