Амортизатор Magnum Technology AGX096MT

Magnum Technology AGX096MT — газовий / олійний амортизатор з кодованим префіксом артикула (AGR — олійний, AGM — газовий, AHR — посилений). Точна аналогія заводській конфігурації.

Технічні характеристики

Переваги

• Заводське випробування кожного амортизатора на стенді (характеристика стискання/відбою);
• Доступна ціна для авто з пробігом — оптимальне співвідношення ресурс/вартість;
• Польський виробник з заводом у Кракові, контроль за стандартом TS 16949;
• Сальниковий вузол триступеневий, шток з хромовим покриттям;
• Газо-масляне і олійне наповнення під конкретну модель — повторюємо OE-настройки;
• Префікси у артикулі: AGR / AGM / AHR — олійний / газовий / посилений;

Застосування і сумісність

Magnum Technology покриває масовий сегмент Європи: VW Golf/Polo/Passat, Skoda Octavia/Fabia, Seat Ibiza/Leon, Opel Astra/Corsa/Insignia, Ford Focus/Mondeo/Fiesta, Renault Megane/Clio, Peugeot 206/307/308, Fiat Punto/Doblo, Dacia Logan/Sandero, Hyundai/Kia базових комплектацій. Звіряйте префікс AGR/AGM/AHR з типом, що стоїть на авто.

Часті питання

Можна обʼєднати газовий і олійний амортизатори на одній осі? Ні. Газовий і олійний мають різні характеристики стискання та відбою. На одній осі повинні стояти ідентичні моделі — інакше авто буде вести в бік під час екстреного гальмування.

Як зрозуміти, що амортизатор час міняти? Прямі ознаки: підтікання масла на корпусі, стук на нерівностях, розгойдування авто після ями понад 2-3 коливання, нерівномірний знос шин, зменшення довжини гальмівного шляху лише з одного боку.

Скільки ходить амортизатор у наших умовах? За статистикою сервісу — від 60 до 100 тис. км залежно від стану дороги, навантаження і стилю їзди. На реагентах і ямах ресурс падає на 20-30% від паспортного.