Амортизатор Ashika MA-00492

Амортизатор Ashika MA-00492 — стійка підвіски, яка гасить коливання кузова після наїзду на нерівність. Зношений амортизатор збільшує гальмівний шлях до 20 %, знижує зчеплення шин з дорогою і прискорює знос решти елементів підвіски. Замінюйте попарно (обидва передніх або обидва задніх) — щоб не отримати різну жорсткість на осі.

Технічні характеристики

Переваги

• Відповідає OEM-специфікації за зусиллям стиску і відбою;
• Хромований шток стійкий до корозії та подряпин від гравію;
• Ashika — серійне виробництво під стандарти першої комплектації;
• Не потребує прокачування перед установкою (заводська готовність);
• Стабільна характеристика протягом усього ресурсу, без провалів у теплий стан;
• Сумісний зі штатними опорами, пружинами і відбійниками без доробок.

Застосування і сумісність

Артикул MA-00492 призначений для конкретної моделі авто — звірте перед замовленням за VIN або каталогом UCAR. Якщо у вас нестандартна комплектація (знижена підвіска, спортпакет або лифт-кіт) — уточніть у менеджера, бо стандартний амортизатор може не відповідати зміненому ходу підвіски.

Часті питання

Коли міняти амортизатор? Симптоми: авто «клює носом» при гальмуванні, розгойдується після нерівності більше 1–2 разів, стукіт або масляні патьоки на корпусі. На практиці ресурс — 80 000–120 000 км залежно від доріг.

Чи можна міняти один амортизатор? Технічно — так. Але якщо другий на тій же осі вже більше 60 000 км — він теж на межі. Різне зусилля лівого та правого амортизатора дає підведення при гальмуванні. Міняйте парно.

Що таке «прокачати амортизатор» перед установкою? Амортизатори Ashika поставляються готовими до монтажу і не потребують прокачки. Якщо деталь довго лежала горизонтально — перед установкою потримайте вертикально 15–20 хвилин.