Амортизатор Bilstein 24-065085 BE5-6508 Hochleistungsdämpfer B6

Амортизатор BILSTEIN 24-065085 зі стандартної серії Bilstein. Конструкція однотрубна газова — миттєвий відгук, мінімальне піноутворення, передбачувана поведінка авто на гальмуванні і поворотах.

Технічні характеристики

Переваги

• Корпус амортизатора працює як радіатор — краще охолодження масла на серпантині;
• OE-постачальник на конвеєр Mercedes, BMW, Porsche, Audi;
• Жовтий корпус Bilstein — заводське антикорозійне покриття, не наклейка;
• Окремий поршень-сепаратор розділяє газ і масло, виключаючи піноутворення;
• Серії B4 (OE-заміна), B6, B8 (спортивні), B12 (комплект з пружинами);
• Однотрубна газова конструкція з тиском до 25 атм — миттєвий відгук на нерівність;

Застосування і сумісність

Bilstein закриває преміум-сегмент: Mercedes W204/W212/W213/GLE/GLS, BMW E46/E60/E90/F30/F10/X5/X6, Porsche Cayenne/Macan/911, Audi A4/A6/Q5/Q7, VW Touareg/Multivan, Land Rover, Jeep Grand Cherokee. Є серії під занижену підвіску (B8) і under off-road — звіряйте артикул за VIN перед замовленням.

Часті питання

Як перевірити амортизатор без розбирання? Розхитати кут авто і відпустити: справний амортизатор зупиняє кузов за 1-2 коливання. Якщо авто гойдається 3+ рази — амортизатор втратив демпфування. Точна перевірка — на стенді шок-тестер з графіком розгойдування.

Чим відрізняється газовий амортизатор від газо-масляного? Газовий (однотрубний) — швидший відгук, жорсткіша робота, тиск газу 25-30 атм. Газо-масляний (двотрубний) — мʼякший, ресурс вищий у важких умовах, тиск газу 6-8 атм. На звичайному цивільному авто частіше стоїть газо-масляний.

Як зрозуміти, що амортизатор бракований одразу після установки? Перевірити витік масла на корпусі, відсутність вільного ходу штока (новий шток працює з однаковим зусиллям без провалів), відсутність шуму при гойданні авто. Гарантійні випадки — у перші 1000 км.