Взимку ручник закис і колесо не крутиться? Класика - вода в кожусі троса замерзла або закис розвідний механізм. Комплектуючі стоянкового гальма Peugeot 471911 на UCAR - плюс підкажемо, що ще оглянути, поки вузол розібраний.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Peugeot |
|---|
| Артикул | 471911 |
|---|
| Категорія | Комплектуючі стоянкового гальма |
|---|
Переваги
- Порваний кожух троса набирає воду - взимку вона замерзає, і ручник клинить у затягнутому стані
- Заклинілі колодки ручника гріють ступицю - після поїздки такий диск на дотик помітно гарячіший за сусідній
- Тросик кнопки і храповик важеля теж зношуються - важіль перестає фіксуватися або не відпускає
- Механізм підводу компенсує знос колодок - заклинілий підвід означає довгий хід важеля і ручник, що не тримає
- Направляюча трубка захищає трос на поворотах траси прокладки - розбита трубка перетирає кожух
- Користуйтеся ручником регулярно навіть на автоматі: вузол, що працює, не закисає роками
Застосування і сумісність
Для супортів з вбудованим механізмом ручника критичні діаметр поршня і тип механізму - гвинтовий чи кулачковий. Такі супорти закисають саме по ручнику, і ремкомплект з новими пружинами й пильниками часто повертає їх до життя без заміни супорта в зборі. Звіряйте застосовність за роком випуску: рестайлінг нерідко приносить інший супорт.
Часті питання
Авто з автоматом - ручник взагалі потрібен? Потрібен: паркувальна собачка АКПП не розрахована тримати авто на ухилі сама, і під навантаженням важіль потім важко вивести з P. Правильна послідовність на схилі: зупинитися на гальмі, затягнути ручник і лише потім увімкнути P.
Як зрозуміти, що заклинив механізм підводу? Хід важеля росте, а регулювання троса допомагає ненадовго; при розбиранні гвинт підводу не крутиться або йде з хрускотом. Закислий механізм можна спробувати розробити і змастити високотемпературною змазкою, але зірвана різьба - тільки заміна.
Чому ручник не тримає, хоча важіль тягну до упору? Спочатку дефектовка, потім регулювання: зношені колодки, просілі пружинки або заклинілий механізм підводу не лікуються натягом троса. Якщо механіка жива - регулюйте хід важеля до 4-8 клацань за мануалом.
