Амортизатор Meyle 16-266230007 MSA0578

Амортизатор Meyle 16-266230007 — німецька якість з виробництва у Гамбурзі. Бренд тримає у каталозі понад 24 тис. найменувань і відомий своєю серією HD (Heavy Duty) — це посилені деталі з підвищеним ресурсом, спочатку розроблені для таксі і LCV, тепер доступні і для приватних авто.

Технічні характеристики

Переваги

• Корпус і кріплення під штатне посадкове місце — без переробок та підгину
• Підходить під штатні пружини — без перебирання підвіски повністю
• Заводська характеристика стиснення/відбою — машина не «плаває» і тримає курс
• Стабільна робота в діапазоні від -40 °C до +80 °C — холодний пуск без удару по штоку
• Стійкість до української солі, реагентів і мийки під тиском
• Заводське балансування поршня — без вібрації на швидкості
• Хромований шток із сальником подвійної кромки — без витоку масла і без точіння ущільнювача

Застосування і сумісність

Meyle 16-266230007 — каталожний номер під конкретне посадкове місце і конкретну машину. Амортизатори завжди ставлять парою на одну вісь: новий з одного боку і старий з другого розбалансує гальмування і прискорить знос нового демпфера. Точну сумісність із вашим авто перевіряйте по VIN через менеджера UCAR — кидайте артикул і VIN у чат, ми підтвердимо за каталогом Meyle і скажемо про наявність на складі. У каталозі Meyle модифікатори серії: ORIGINAL (-MO у код), PD Platinum (-PD), HD Heavy Duty (-HD) — для важких умов експлуатації беріть HD, для штатної заміни достатньо ORIGINAL.

Часті питання

Чи треба «прокачувати» амортизатор перед встановленням? Газові — переважно ні (вони продаються готовими до роботи). Газо-масляні і масляні з горизонтальним транспортуванням — так: повільно стиснути-відпустити шток 5-7 разів у вертикальному положенні штоком догори, щоб масло заповнило робочу камеру.

Що означає шум «бульк» з-під арки після заміни? Якщо звук тільки на холодному — це масло в нижній камері не встигає підніматися (нормально перших 200 км). Якщо «булькає» і на гарячому, або з'являється стук — амортизатор не прокачаний або має заводський дефект.

Скільки часу займає притирання нового амортизатора? Сальник «прикатується» до штока за 200-500 км. У цей період можлива короткочасна поява мікроплями масла на штоку — це нормально. Якщо тече помітно через 1000 км — це не притирання, а брак.