Масляный поддон vika 11030366501

Просілі пружини непомітно з'їдають 15-25 мм кліренсу і збивають кути установки коліс - звідси прискорений знос гуми і зайві витрати. Дешевше поставити пару Vika 11030366501, ніж щосезону оновлювати комплект шин. На UCAR пружини їдуть з відправкою в день замовлення.

Технічні характеристики

Переваги

• Занижені спортивні пружини забирають 30-50 мм кліренсу - для розбитих доріг тримайтеся стандартної висоти
• Зламаний нижній виток може тижнями не подавати звуку - хвилинний огляд при заміні колодок рятує від сюрпризу
• Дробоструминна обробка прутка знімає поверхневі напруження і подовжує втомний ресурс металу
• Посилені пружини з жорсткістю +20-30% виправдані для ГБО, фаркопа і постійно завантаженого багажника
• Тримає штатний кліренс: просілі пружини «з'їдають» 15-25 мм висоти і збивають кути установки коліс
• Ресурс справної пружини - 100-150 тис. км, але постійні перевантаження і розбиті дороги скорочують його вдвічі

Застосування і сумісність

Якщо авто на ГБО або регулярно возить вантаж - дивіться посилені версії: стандартна пружина в таких умовах просідає за сезон-два. Посилені ставляться тільки парою на вісь і бажано з відповідними амортизаторами. У картці товару на UCAR клас жорсткості вказаний - за сумнівів напишіть менеджеру з VIN-кодом.

Часті питання

Чи обов'язково міняти пружини парою? Так, завжди парою на одній осі. Нова пружина жорсткіша за стару на 10-15%, і при одиночній заміні авто отримає перекіс і різну поведінку сторін у повороті.

Що таке прогресивна пружина і чи варто доплачувати? У прогресивної крок витків змінний: перші витки м'які і відпрацьовують дрібні нерівності, при просіданні включаються жорсткі. На трасі це менша розкачка, у місті - комфорт. Доплата виправдана, якщо їздите і завантаженим, і порожнім.

Чи треба міняти амортизатори разом з пружинами? Якщо амортизаторам більше 60-80 тис. км - так, розумно міняти комплектом, стійку все одно доведеться розбирати. Заодно оновіть опорні підшипники і відбійники, це плюс 15-20 хвилин роботи.