Акумулятор ERA 574104068 — європейська збірка, орієнтована на оптимальне співвідношення ємності і ціни. Артикул EN-стандарту: перші три цифри — модельний код, далі ємність і пусковий струм у тисячах А. Стартерна свинцево-кислотна батарея для легкового авто.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | ERA (Європа) |
|---|
| Артикул | 574104068 |
|---|
| Призначення |
|---|
| Категорія | стартерний свинцево-кислотний акумулятор |
|---|
| Технологія | кальцій-кальцієва (Ca/Ca), мокра |
|---|
| К-сть в упаковці | 1 шт |
|---|
| Параметри |
|---|
| Орієнтовна ємність | 104 А·год (за маркуванням артикула) |
|---|
| Напруга | 12 В (стандарт легкового авто) |
|---|
| Ресурс | 4-6 років за умови коректної експлуатації |
|---|
Переваги
- Витримує українську зиму без потреби у щомісячному «зарядженні від побутової зарядки»
- Кальцієві пластини — мінімум саморозряду під час стоянки і зберігання
- Сепаратор-конверт навколо пластин — без короткого замикання при вібрації
- Заводське тестування кожного АКБ навантажувальною вилкою перед відвантаженням
- Герметичний корпус із системою відведення газів через бічний канал
- Низькопрофільний корпус (де можливо за артикулом) — без проблем з закриттям капоту
- Стабільний пусковий струм при -20 °C — холодний пуск без «зависання»
Застосування і сумісність
ERA 574104068 — каталожний номер з конкретними габаритами, полярністю і пусковим струмом. Перед замовленням переконайтесь, що: (1) габарити АКБ збігаються із розмірами посадкового місця, (2) полярність відповідає вашому авто (інакше штатні дроти не дотягнуться до клем), (3) пусковий струм не нижчий за рекомендований виробником авто. Точну сумісність по VIN — через менеджера UCAR: кидайте артикул і VIN у чат, ми підтвердимо.
Часті питання
Скільки реально живе якісний АКБ? 4-6 років у легкових авто без екстремальних умов. У таксі і кур'єрів з постійним пуск-стоп — 2-3 роки. У авто з системою старт-стоп без AGM-батареї — 1,5-2 роки, тому під старт-стоп потрібен спеціальний AGM/EFB-АКБ.
Чи можна заряджати АКБ не знімаючи з машини? Можна, але обережно: відключити «мінус» від кузова перед підключенням зарядки, інакше через бортову мережу можна пошкодити блок управління двигуном чи мультимедіа. Стандартний автоматичний зарядник у режимі 14,4 В безпечний.
Як часто треба обслуговувати кальцій-кальцієвий АКБ? Раз на рік — перевірити напругу на клемах (норма 12,6-12,8 В на холодному двигуні), затягнути клеми, очистити їх від окису, заміряти щільність електроліту якщо корпус дозволяє. Доливати дистильовану воду — не треба, кальцієві АКБ не «кипять» помітно.
