Шланг вартістю в кілька сотень гривень захищає від ремонту на десятки тисяч: втрата антифризу на трасі за 2-3 хвилини доводить двигун до перегріву. Своєчасна заміна на Патрубок системи охолодження Vika 11211081601 - найдешевша страховка для ГБЦ.
Переваги
- Гладкий внутрішній шар не збирає накип і не звужує прохід
- Захищає двигун від перегріву і дорогого ремонту ГБЦ
- Ресурс 150+ тис. км за штатної експлуатації
- Робочий діапазон від -40 до +125 °C без втрати еластичності
- Сумісність зі штатними хомутами і сусідніми патрубками
- Відправка з UCAR день у день, перевірка застосовності за VIN до оплати
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Vika |
|---|
| Артикул | 11211081601 |
|---|
| Категорія | Патрубок системи охолодження |
|---|
Застосування і сумісність
Не впевнені, чи стане Патрубок системи охолодження Vika 11211081601 на ваше авто? Надішліть VIN менеджеру UCAR - звіримо застосовність до оплати.
Часті питання
Гумовий чи силіконовий патрубок обрати? Гума EPDM - штатний варіант з ресурсом до 10 років і робочою температурою до 125 °C. Силікон тримає до 180 °C і служить у 2-3 рази довше, але коштує відчутно дорожче.
Чи потрібні нові хомути при заміні? Бажано: старі черв'ячні хомути втрачають пружність і ріжуть гуму. Комплект нових хомутів коштує недорого, а протікання на свіжому патрубку найчастіше трапляються саме через них.
Що буде, якщо тягнути із заміною? Розрив шланга в дорозі: антифриз йде за 2-3 хвилини, температура летить за 120 °C, і далі - ведена ГБЦ і ремонт на десятки тисяч гривень. Патрубок дешевше поміняти планово.
