Пластик штатного бачка живе в середньому 8-10 років: від циклів нагріву до 120 °C він мутніє, дубіє і тріскає. Nissan 152551P110 виготовлений з термостійкого поліаміду, тому новий Розширювальний бачок відпрацює ті самі роки, а не один сезон.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Nissan |
|---|
| Артикул | 152551P110 |
|---|
| Категорія | Розширювальний бачок |
|---|
Переваги
- Клапан кришки тримає штатний тиск 1,1-1,5 бар
- Ресурс на рівні штатної деталі - у середньому 8-10 років
- Стійкість до перепадів тиску при різкому охолодженні
- Напівпрозорі стінки з мітками MIN і MAX для контролю рівня
- Пластик не мутніє і не жовтіє від циклів нагріву
- Ущільнення в комплекті там, де це передбачено конструкцією
- Посадкові розміри і різьба горловини відповідають заводським
Застосування і сумісність
Найнадійніший спосіб підбору - звірити OEM-номер на корпусі старого бачка з номером 152551P110 у картці: так Розширювальний бачок гарантовано стане без доробок.
Часті питання
Чи можна їздити з тріснутим бачком? Коротко до СТО - так, з долитим антифризом і поглядом на покажчик температури. Постійно - ні: система не тримає тиск, антифриз кипить при 100 °C замість 108-120 °C, і перегрів стає питанням часу.
Як зрозуміти, що Розширювальний бачок час міняти? Пластик помутнів або пожовк, на швах білі розводи, рівень падає на 100-200 мл за тиждень без калюж під авто. Будь-який із цих симптомів - привід оглянути бачок і кришку.
Кришку міняти разом із бачком? Бажано: пружина і ущільнення клапана старіють так само, як пластик. Нова кришка коштує недорого, а саме вона відповідає за тримання тиску 1,1-1,5 бар у системі.
