Контрактний мотор - лотерея з невідомим пробігом. Капремонт із заміною зношених деталей часто виходить дешевшим і прогнозованішим: Mobis 2113142001 коштує зрозумілих грошей, а стан нового Деталь ЦПГ не викликає питань.
Переваги
- Сумісність зі стандартними і ремонтними розмірами поршнів
- Мокрі гільзи стають без розточування блока
- Чавун і сталь з контролем твердості робочих поверхонь
- Геометрія посадкових поясків тримає ущільнення з антифризом
- Підходять для бензинових, дизельних моторів і авто з ГБО
- Виготовлення за заводськими допусками по діаметру і геометрії
- Хонінгування дзеркала гільзи під впрацювання кілець
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mobis |
|---|
| Артикул | 2113142001 |
|---|
| Категорія | Деталь ЦПГ |
|---|
Застосування і сумісність
Звірте розмір: стандарт чи ремонтний. Діаметр гільзи в 2113142001 має відповідати поршням, які ставитимете - перевірте маркування на днищах старих поршнів.
Часті питання
Чим мокра гільза відрізняється від сухої? Мокра контактує з антифризом і міняється без розточування: витягнув стару, поставив нову з ущільненнями. Суху запресовують у блок з натягом і потім обробляють. Тип закладений конструкцією мотора, обирати не доводиться.
Чи треба хонінгувати нову гільзу? Готові гільзи йдуть із заводським хоном під впрацювання кілець - додаткова обробка потрібна лише за вимогою виробника поршневих кілець. Головне - не чіпати дзеркало абразивом «для профілактики».
Що таке виступання гільзи і чому воно важливе? Мокра гільза має виступати над площиною блока на 0,03-0,10 мм залежно від мотора. Менше - прокладка ГБЦ не обтисне поясок і антифриз піде в циліндр, більше - гільзу поведе. Це перевіряють індикатором при збірці.
