Увага! Точка видачі працює з Понеділка по П'ятницю, з 10:00 до 17:00, за адресою вул. Коротка 41
Гільза - це робоча поверхня циліндра, по якій ходить поршень, а шатун передає зусилля від поршня на колінвал. Ці деталі беруть у роботу, коли мотор доїхав до капремонту: витрата мастила понад 0,5 л на 1000 км, компресія нижче 10-11 бар або еліпсність циліндра більша за 0,05-0,07 мм.
Гільзи бувають «мокрі», що контактують з антифризом і міняються без розточування блока, і «сухі», які запресовують у блок з натягом. Шатуни міняють після задирів вкладишів, перегріву чи обриву - і разом із ними завжди йдуть нові болти, бо старі тягнуться і працюють на межі текучості.
Підбирати деталі потрібно за кодом двигуна і розмірною групою: діаметр гільзи, вага шатуна і клас отвору під палець мають збігатися по всіх циліндрах. Різниця ваги шатунів в одному моторі не повинна перевищувати 2-4 г, інакше зʼявиться вібрація.
В UCAR деталі ЦПГ підібрані за кодами двигунів: у картці вказані розміри і застосовність. Надішліть менеджеру код мотора з таблички на блоці - звіримо комплект до оплати і відправимо з наявності.
