Міняти Деталь ЦПГ поштучно - погана ідея: різниця ваги шатунів понад 2-4 г в одному моторі дає вібрацію. Замовляйте Mobis 2351025030 комплектом на всі циліндри - в UCAR допоможуть зібрати повний набір з однієї розмірної групи.
Переваги
- Втулка верхньої головки оброблена під штатний палець
- Сумісність зі стандартними і ремонтними розмірами поршнів
- Мокрі гільзи стають без розточування блока
- Розмірні групи для точного підбору під блок
- Хонінгування дзеркала гільзи під впрацювання кілець
- Ресурс правильно зібраної ЦПГ - 200-300 тис. км
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mobis |
|---|
| Артикул | 2351025030 |
|---|
| Категорія | Деталь ЦПГ |
|---|
Застосування і сумісність
Звірте розмір: стандарт чи ремонтний. Діаметр гільзи в 2351025030 має відповідати поршням, які ставитимете - перевірте маркування на днищах старих поршнів.
Часті питання
Коли мотору справді потрібна заміна гільз чи шатунів? Обʼєктивні критерії: витрата мастила понад 0,5 л на 1000 км, компресія нижче 10-11 бар, еліпсність циліндра більша за 0,05-0,07 мм за промірами нутроміром, задири на дзеркалі. Рішення ухвалюють після дефектовки, а не «на око».
Скільки ходить мотор після заміни ЦПГ? За якісної збірки, обкатки 1-2 тис. км у щадному режимі та своєчасних замін мастила - 200-300 тис. км. Ресурс визначає не лише Деталь ЦПГ, а й чистота збірки та справність систем охолодження і живлення.
Чи треба хонінгувати нову гільзу? Готові гільзи йдуть із заводським хоном під впрацювання кілець - додаткова обробка потрібна лише за вимогою виробника поршневих кілець. Головне - не чіпати дзеркало абразивом «для профілактики».
