Vika 11451547601 розрахований на роботу при тиску наддуву до 2.5 бар і температурі до 150-200 °C: армований матеріал не дубіє на морозі і не здувається під навантаженням, тож ресурс - на рівні 120-150 тис. км.
Переваги
- Стійкість до масла, антифризу і дорожніх реагентів
- Відновлює паспортну тягу і прибирає помилку P0299
- Армування тканинним кордом захищає від здуття під навантаженням
- Точна геометрія: патрубок стає на штатні місця без підгонки
- Матеріал витримує температуру до 150-200 °C і тиск наддуву до 2.5 бар
- Гарантія на деталь і консультація механіка UCAR при монтажі
- Герметичні з'єднання: тиск наддуву без втрат по всій трасі
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Vika |
|---|
| Артикул | 11451547601 |
|---|
| Категорія | Патрубок наддуву |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Сторона установки | справа |
|---|
| Матеріал | Резина с тканевым включением |
|---|
Застосування і сумісність
Перед замовленням звірте оригінальний номер 11451547601 з каталожним номером свого авто або надішліть VIN менеджеру UCAR - перевіримо сумісність за 5 хвилин.
Часті питання
Чи можна їздити з тріснутим патрубком наддуву? Доїхати до СТО - так, їздити тижнями - ні. Мотор втрачає до 15-20% потужності, зростає витрата, а через тріщину всередину летить нефільтрований пил, який зношує турбіну.
Який ресурс у Vika 11451547601? За нормальної експлуатації гумові патрубки ходять близько 120-150 тис. км, силіконові - помітно довше. Ресурс скорочують потрапляння масла з турбіни і постійний перегрів.
Гумовий чи силіконовий патрубок обрати? Гума дешевша і повністю закриває потреби стокового авто. Силікон витримує вищу температуру і служить у 2-3 рази довше, тому виправданий для навантажених моторів і чіп-тюнінгу.
