Гумовий вентиль на швидкості понад 200 км/год відгинається відцентровою силою і може стравлювати повітря - для швидкісних і низькопрофільних шин ставлять металеві вентилі з гайкою. Підберіть VAG 3AA 998 275 A на UCAR за діаметром отвору в диску і довжиною.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | VAG |
|---|
| Артикул | 3AA 998 275 A |
|---|
| Категорія | Колісні вентилі (ніпелі) |
|---|
Переваги
- Гумові вентилі TR-412/413/414 мають однакову посадку 11.5 мм і різняться довжиною - приблизно 33, 43 і 49 мм відповідно
- Гума основи старіє за 3-5 років: мікротріщини дають повільне травлення, яке легко сплутати з проколом
- Перевірка герметичності - мильний розчин на вентиль і золотник: бульбашки видають травлення за 10-20 секунд
- Мото-вентилі під отвори 11.3 і 8.3 мм та камерні золотники підбираються за діаметром і довжиною - зміряйте стару деталь до замовлення
- Металеві вентилі з гайкою обов'язкові для швидкостей понад 200 км/год - гумовий на таких обертах відгинається відцентровою силою
- Правило шиномонтажу: нова шина або сезонне перевзування - нові вентилі, це копійчана страховка
Застосування і сумісність
Головний параметр - діаметр отвору в диску: легкові сталеві й литі диски мають стандартні 11.5 мм (рідше 8.3 мм), частина мото-дисків - 11.3 мм. Другий параметр - довжина вентиля: короткий незручний на дисках з глибокими ковпаками, довгий сильніше гнеться на швидкості. Маркування VAG 3AA 998 275 A зазвичай містить обидва розміри. Якщо сумніваєтеся - зміряйте старий вентиль штангенциркулем.
Часті питання
Який вентиль потрібен для датчика тиску TPMS? Сумісний з вашою моделлю датчика: snap-in датчики використовують спеціальний гумовий вентиль, clamp-in - металевий з гайкою. При сезонному перевзуванні вентиль або ремкомплект датчика прийнято оновлювати. Звичайний TR-412 на датчик не встановиться.
Гумовий чи металевий вентиль - який брати? Для щоденної їзди до 180-200 км/год достатньо якісного гумового. Металевий з гайкою потрібен для швидкісної їзди, низькопрофільних шин і датчиків тиску clamp-in. Нюанс металевого - при перевстановленні бажаний свіжий ремкомплект: кільце і гайка.
Як часто міняти колісні вентилі? Стандарт - при кожній заміні шин, тобто мінімум раз на 3-5 років. Гума старіє незалежно від пробігу: тріщини біля основи з'являються від озону, реагентів і перепадів температур. Вартість питання копійчана порівняно зі спущеним колесом на трасі.
