Увага! Точка видачі працює з Понеділка по П'ятницю, з 10:00 до 17:00, за адресою вул. Коротка 41
Цілий пильовик - і ШРУС ходить 200-300 тис. км, порваний - і пісок з'їдає доріжки за 1-3 тис. Optimal CT-1006 - комплект зі свіжим пильовиком, хомутами і тубою молібденового мастила. На UCAR є зовнішні і внутрішні шарніри під більшість приводів.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Optimal |
| Артикул | CT-1006 |
| Категорія | ШРУС (шарнір приводного вала) |
Зовнішній і внутрішній ШРУСи - різні деталі, і навіть у межах однієї піввісі вони не взаємозамінні. Внутрішній буває кульовим або триподним - дивіться конструкцію свого привода. На авто з АКПП і МКПП внутрішні шарніри часто різні при однакових зовнішніх. VIN-запит знімає всі ці питання ще до оплати.
Яке мастило класти в ШРУС і скільки? Тільки спеціальне для ШРУС із молібденом (типу ШРУС-4 або фірмове CV grease) - 80-100 г у зовнішній, 100-120 г у внутрішній трипод. Літол і графітка не тримають контактних тисків шарніра і вбивають його за десятки тисяч км.
Чи можна замінити тільки пильовик ШРУСа? Так, якщо шарнір ще не хрустить і в мастилі немає піску. Шарнір знімається, старе мастило повністю вимивається, доріжки оглядаються - якщо все чисто, ставиться новий пильовик зі свіжим мастилом. Це вдвічі-втричі дешевше за заміну самого шарніра.
Чи треба міняти ШРУСи парою - лівий і правий? Ні, це не колодки: міняється той, що зношений. Але під час робіт огляньте пильовики і люфти решти шарнірів - якщо другий пильовик потрісканий, дешевше замінити його зараз, ніж скоро купувати ще один ШРУС.
| Категория товара | Шарнир приводного вала (ШРУС) До каталогу |
| Бренд (торговая марка) | Optimal До каталогу |
| Артикулы производителя | CT-1006, CT1006 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Длина [мм] | 90.3 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 34 |
| Диаметр шарнира [мм] | 100 |
| Количество в упаковке [шт.] | 1 |
| Штрихкод [EAN] | 4058787077216 |
Ще немає жодного відгуку на цей товар.
Стань першим і поділися своїми враженнями!
