Підшипник підбирають за трьома цифрами: внутрішній діаметр, зовнішній і ширина, плюс тип ущільнення. SKF 6303-2RSH має маркування на торці кільця - звірте його зі старою деталлю, і помилка виключена.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | SKF |
|---|
| Артикул | 6303-2RSH |
|---|
| Категорія | Підшипники |
|---|
Переваги
- Тихий хід: рівень вібрацій нормований класом точності
- Шліфовані доріжки кочення з мінімальним биттям
- Консерваційне покриття захищає від корозії при зберіганні
- Сепаратор тримає тіла кочення без перекосів на високих обертах
- Закриті ущільнення 2RS тримають змащення всередині і не пускають бруд
Застосування і сумісність
Один вузол може мати різні підшипники залежно від року випуску: перевірте SKF 6303-2RSH за VIN або каталожним номером агрегата.
Часті питання
Чи можна запресувати підшипник молотком? Тільки через оправку і тільки в кільце, що сідає з натягом. Удар через тіла кочення залишає вм'ятини на доріжках - новий підшипник загуде вже через кілька тисяч кілометрів.
Що означають ZZ і 2RS у маркуванні? ZZ - металеві пилозахисні шайби, 2RS - гумові контактні ущільнення. Для брудних зон під капотом і в ходовій краще 2RS: вони тримають воду і пил, хоч і мають трохи більший момент опору.
Чим кульковий підшипник відрізняється від роликового? Кульковий контактує з доріжкою в точці - менше тертя, вищі оберти. Роликовий контактує по лінії - тримає більше радіальне навантаження на нижчих обертах. Тип задає конструктор вузла, міняти його не можна.
