Вакуумний насос Engitech ENT410007 відповідає за розрідження для підсилювача гальм, тому купити в Україні його варто одразу, як педаль стала жорсткою. Пояснюємо, як не помилитися з підбором і що перевірити при заміні.
Переваги
- Створює розрідження 0,7-0,9 бар для вакуумного підсилювача - критично для дизелів і моторів з безпосереднім впорскуванням
- Ознаки смерті насоса: жорстка педаль гальма, збільшений гальмівний шлях, шум у зоні приводу
- Часта проблема - теча оливи через прокладку кріплення: новий насос завжди став з новою прокладкою
- Перед установкою перевір привід: муфта або шліци мають входити в зачеплення без перекосу
- Лопатевий (rotary vane) тип - найпоширеніший: першими зношуються саме лопатки
- Справний насос тримає стабільний вакуум уже на холостих обертах, а не тільки в русі
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Engitech |
|---|
| Артикул | ENT410007 |
|---|
| Категорія | Вакуумний насос |
|---|
Застосування і сумісність
Вакуумний насос підбирається за кодом двигуна і роком випуску - привід буває від розподілвала, окремої шестерні або електричний. Звір форму фланця і кількість отворів кріплення зі старим насосом. За VIN підбір найточніший: у деяких моторів насос міняли за ревізіями всередині одного покоління. Електричні допоміжні насоси - окрема категорія, не плутай їх з механічними.
Часті питання
Можна їздити з несправним вакуумним насосом? Гальма працюватимуть, але зусилля на педалі виросте в 3-4 рази - в екстреній ситуації це небезпечно. Плануй заміну одразу, це питання безпеки.
Як зрозуміти, що вакуумний насос помирає? Педаль гальма стає жорсткою, гальмівний шлях росте, часто чути гуркіт біля приводу. Перевірити просто: вакуумметр на виході має показувати мінімум 0,7 бар розрідження на холостих обертах.
Що перевірити після установки? Запусти мотор і кілька разів натисни педаль гальма - вона має продавлюватися легко. Через 10-15 хвилин роботи огляни стик на предмет течі оливи і перевір відсутність помилок по датчику розрідження, якщо він передбачений.
