Підшипники генератора та стартера FAG 608-2Z-C3 можна купити в Україні поштучно або комплектом в інтернет-магазині UCAR. Свист чи гул з боку генератора на холодну - це майже завжди підшипник, і замінити його втричі дешевше, ніж ставити новий генератор у зборі.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | FAG |
|---|
| Артикул | 608-2Z-C3 |
|---|
| Категорія | Підшипники генератора та стартера |
|---|
Переваги
- Закритий тип (2RS - гумові ущільнення або ZZ - металеві шайби) не пускає пил і вологу до змащення весь ресурс
- Клас точності і термостійке мастило розраховані на 15 000-20 000 об/хв - звичайний «гаражний» підшипник таких обертів не тримає
- Заміна пари підшипників повертає генератору тихий хід і рятує обмотки від биття ротора
- Якісний підшипник крутиться без люфту і закушувань, маркування вибите на кільці, а не надруковане фарбою
- Типові розміри для генераторів - 6303, 6203, 6003 та їх аналоги; звіряйте по вибитому номеру на старому
- Запресовку робіть тільки зусиллям на кільце, що сідає з натягом - удар через кульки вбиває нову деталь одразу
Застосування і сумісність
Підшипники підбирають за розмірами: внутрішній і зовнішній діаметр плюс ширина (наприклад, 17×47×14 мм - це 6303). Найпростіше зняти старий і прочитати маркування на кільці або проміряти штангенциркулем. У генераторі зазвичай два різні підшипники - передній більший, задній менший, тож перевіряйте обидва. Для стартера частина авто використовує не кулькові підшипники, а втулки - уточніть конструкцію свого вузла за каталогом або надішліть фото менеджеру UCAR.
Часті питання
Скільки ходять підшипники генератора? Зазвичай 100 000-150 000 км. Ресурс різко скорочують перетягнутий ремінь (навантаження на передній підшипник зростає в рази) і миття мотора керхером - вода пробиває ущільнення.
Чим відрізняється 2RS від ZZ і що краще для генератора? 2RS - гумові контактні ущільнення, краще тримають вологу і пил; ZZ - металеві шайби, менший опір обертанню і кращі на високих обертах. Для генератора підходять обидва, ставте той тип, що стояв з заводу.
Як зняти підшипник без пошкодження вала генератора? Тільки знімачем - дво- або трилапим, з упором у внутрішнє кільце. Збивати молотком не можна: заклепи і задирки на валу не дадуть новому підшипнику сісти рівно.
