



Стрілка не доходить до 90°C, пічка ледь тепла, а в пам'яті висить P0128 - класика заклиненого відкритим термостата. Підберіть Термостати MotoRad 200-91JK на UCAR за кодом двигуна: у картці вказані температура відкриття і тип конструкції.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | MotoRad |
| Артикул | 200-91JK |
| Категорія | Термостати |
Купуючи окремий термоелемент, зміряйте діаметр тарілки і глибину посадки - вони мають збігтися зі старим до міліметра, інакше клапан не сяде в сідло. Температуру беріть ту саму, що на старій деталі: «спортивні» холодні термостати на 71-82°C для стокового мотора шкідливі, ЕБУ триматиме збагачену суміш. Перевірте комплект: кільце або прокладка мають бути нові, стару ставити не можна.
Чи можна їздити з відкритим термостатом? Мотор не закипить, але працюватиме недогрітим: витрата палива зростає на 10-15%, зношення поршневої прискорюється, пічка ледь тепла. Взимку це особливо помітно - міняйте, не відкладаючи.
Що таке термостат з електропідігрівом і чи можна замінити його простим? Це map-controlled термостат: ЕБУ через вбудований нагрівач примусово відкриває його раніше під навантаженням. Простий аналог фізично може стати на місце, але ЕБУ запише помилку по ланцюгу нагрівача, і температурна карта зіб'ється. Ставте тільки передбачений конструкцією тип.
Як зрозуміти, що термостат несправний? Мотор довго гріється і не виходить на 90°C у русі - заклинив відкритим; стрілка лізе вгору, а нижній патрубок радіатора холодний - закритим. Помилки P0128 у пам'яті ЕБУ прямо вказують на термостат.
| Категория товара | Термостат В каталог |
| Бренд (торговая марка) | MotoRad В каталог |
| Артикулы производителя | 200-91JK, 20091JK |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
