Комплект дискових гальмівних колодок Starline BD S737. Starline — чеський OEM-постачальник для марок групи PSA, Renault, Fiat і VAG; колодки серії BD виготовляються на тому ж устаткуванні, що і дилерські, але без офіційного логотипу виробника авто.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Starline (Чехія) |
|---|
| Серія | BD (Brake Disc Pads) |
|---|
| Артикул | BD S737 |
|---|
| Призначення / комплект |
|---|
| Тип | колодки для дискового механізму |
|---|
| Кількість у комплекті | 4 шт (на одну вісь) |
|---|
| Матеріал |
|---|
| Тип фрикційного матеріалу | безазбестовий (NAO/low-metallic) |
|---|
| Сертифікація | ECE-R90 |
|---|
Переваги
- OEM-якість матеріалу — той самий фрикційний композит, що йде дилерам PSA і Renault під своїми лейблами;
- Сертифікат ECE-R90 — підтверджує рівнозначність характеристик заводським колодкам по нормах Європейської економічної комісії;
- Бюджетний сегмент — економія 30-50% проти диллерського аналога без втрати ефективності гальмування;
- Безазбестовий склад — безпечний при заміні, без шкідливого пилу при притиранні;
- Розрахований на стандартний температурний цикл міського авто — без перегріву на спусках з гори;
- Прогнозований ресурс 30-60 тис. км залежно від стилю їзди.
Застосування і сумісність
Артикул BD S737 у каталозі Starline відповідає конкретній моделі і поколінню авто. Точну сумісність із вашою машиною перевіряйте за VIN-кодом: дайте артикул менеджеру UCAR і він підкаже, на яку вісь (передня/задня) і на яку модель ці колодки заходять. Дуже важливо: ставити колодки можна тільки в комплекті по обидва борти однієї осі. Не міняйте лише водійський бік — нерівномірний притиск дасть знос колодок у різний бік і поведе машину при гальмуванні. До колодок Starline рекомендується перевірка стану дисків (товщина не менша за мінімальну, без глибоких рисок), і якщо диск вже зношений — заміна разом з колодками. Притирання нових колодок — перші 200 км без екстреного гальмування, для рівномірного зчеплення фрикційного шару з поверхнею диска.
Часті питання
Чим Starline відрізняється від ATE або Brembo за тих самих умов? ATE і Brembo — преміум-сегмент з кращими характеристиками на гарячому (понад 500°C) і трохи довшим ресурсом. Для повсякденної міської їзди ви не відчуєте різниці. Якщо ви часто їздите з причепом по горах або на трекдеях — беріть преміум; якщо це Logan/Sandero у місті — Starline дасть таку ж картину гальмування за половину ціни.
Чи треба міняти диски разом з колодками? Не завжди. Виміряйте товщину диска штангенциркулем — порівняйте з мінімальною, вибитою на ребрі диска. Якщо запас 1 мм і більше — нові колодки на старий диск приробляться. Якщо менше або є тріщини/глибокі ризики — диск під заміну.
Скільки притирати нові колодки? 200-300 км спокійної їзди без різких гальмувань на 80+ км/год. У перший тиждень тримайте дистанцію — пік ефективності досягається після притирання, у перші дні гальмівний шлях може бути на 10-15% довший.
